Aena ha propuesto invertir en el aeropuerto de Logroño-Agoncillo 14,1 millones de euros entre 2027 y 2031, una cifra superior a la del quinquenio anterior de 2022-2026, que ascendió a 5,3 millones.
Aena, en una nota, ha indicado este miércoles que, con esa inversión planteada en el aeropuerto riojano, se prevén actuaciones en el campo de vuelo y plataforma; y la mejora de la seguridad, que incluye el equipamiento de seguridad y vehículos SEI.
También se invertirá en el incremento de la seguridad operacional, que contempla el recrecido de pista; y en el desarrollo y mejora de ayudas a la navegación.
Otras inversiones previstas se centran en los sistemas de información y comunicaciones, con elementos de campo; y en sostenibilidad, con actuaciones en climatización y migración a LED.
Aena, para acometer esta inversiones, ha propuesto un incremento medio anual de la tarifa de 25 céntimos en el aeropuerto de Logroño-Agoncillo, que se quedarían en 10 en el caso de aplicarse los incentivos.
El objetivo de Aena con las inversiones propuestas para el período 2027-2031 para el conjunto de aeropuertos y helipuertos de su red en España es dotarlos de la capacidad necesaria para atender la demanda de tráfico futura.
El objetivo es garantizar que se cumplen los más elevados requisitos de seguridad y de mantenimiento, los mejores índices de calidad para pasajeros y aerolíneas y de sostenibilidad para el medioambiente, a la vez que se mantienen tarifas competitivas.
Todo ello para facilitar la movilidad y el crecimiento de los territorios que albergan los aeropuertos.
Las inversiones reguladas (no comerciales) incluidas en la propuesta de DORA han sido debatidas en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas y usuarios durante 5 meses.
Tras la aprobación por el Consejo de Administración de Aena, el documento se ha remitido a la Dirección General de Aviación Civil y a la Comisión Nacional de Mercados y la Competencia.
También se presentará a los Comités de Coordinación Aeroportuaria de las comunidades autónomas, que serán convocados por la Dirección General de Aviación Civil para continuar su tramitación hasta la aprobación del documento definitivo por el Consejos de Ministros, que, como máximo, será en septiembre de este año.
