El Gobierno de La Rioja, a través de La Rioja 360 grados Avanza, ha licitado este viernes el servicio para operar la actual ruta aérea con Madrid, que podrá incluir conexiones con destinos nacionales e internacionales, así como también con el aeropuerto de Palma de Mallorca durante los meses de verano. Este contrato contará con una vigencia de dos años, prorrogables por dos años más, y un presupuesto base de 5.072.441 euros para los dos primeros años.
La aerolínea adjudicataria deberá garantizar que el primer vuelo entre Logroño y Madrid se realice el próximo 11 de mayo, un día después de que finalice el contrato con la actual operadora del servicio, y en los meses previstos entre Logroño y Palma de Mallorca.
El acuerdo estará en vigor entre el 11 de mayo 2026 y el 2 de mayo de 2028, con posibilidad de prórroga hasta el 10 de mayo de 2030, en cuyo caso el presupuesto estimado, contando los 48 meses, asciende a 10.470.166,74 euros.
En la conexión con Madrid, el pliego establece un mínimo de 6 frecuencias semanales, durante al menos 44 semanas al año, lo que supone 264 frecuencias anuales, equivalentes a 528 trayectos de ida y vuelta.
En la ruta hacia Mallorca, se establece un mínimo de 12 frecuencias anuales, equivalentes a 24 trayectos de ida y vuelta, durante el periodo estival comprendido en los meses de julio y agosto. De la suma de ambas, resulta un mínimo de 276 frecuencias anuales, equivalentes a 552 trayectos individuales.
La aeronave deberá disponer de un mínimo de 72 plazas por vuelo, lo que da como resultado un mínimo de 39.744 asientos anuales en la suma de ambas rutas, y de 79.488 asientos en los dos primeros años del contrato.
Dada la condición estratégica del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como principal centro de conexiones nacional e internacional, la aerolínea adjudicataria deberá garantizar una experiencia de viaje integrada para los pasajeros con origen en el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo que utilicen la ruta objeto del contrato para conectar con la red de destinos nacionales y/o internacionales de la aerolínea.
Este servicio de conectividad tendrá carácter obligatorio y deberá incluir, como mínimo, las siguientes características técnicas:
– Billete único en conexión: Capacidad del pasajero para la adquisición y gestión de itinerarios completos bajo un único localizador o código de reserva, permitiendo la contratación de trayectos integrados entre el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo y la red de destinos del adjudicatario en una sola transacción comercial. Esta condición implica la cobertura integral del viaje, garantizando la continuidad del servicio tanto en el trayecto de salida desde Logroño como en el de regreso al mismo origen.
– Facturación de equipaje a destino final: Garantía de gestión integral de equipaje facturado (bag-tagging) desde el punto de origen inicial hasta el destino final del itinerario. El servicio asegurará que el equipaje facturado en el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo sea entregado directamente en el destino final de la conexión, y de igual modo en el sentido inverso, eliminando la necesidad de recogida y nueva facturación por parte del pasajero durante la escala técnica u operativa en el Hub de Madrid-Barajas.
– Garantía de protección en conexión: Responsabilidad de la aerolínea adjudicataria de asegurar la protección y asistencia del pasajero en caso de contingencias, retrasos o cancelaciones en cualquiera de los trayectos del itinerario integrado que provoquen la pérdida de una conexión. Esta prestación obliga a la reubicación gratuita del viajero en el siguiente vuelo disponible hacia su destino final (sea este el punto de destino internacional o el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo en el trayecto de retorno), asumiendo la compañía las obligaciones de asistencia y atención derivadas de la normativa vigente sin coste adicional para el usuario.
La ruta Logroño–Palma de Mallorca tendrá la consideración de conexión directa, sin obligación de billete único ni facturación en conexión, sin perjuicio de su integración comercial en la red del adjudicatario.
Se valorará con la máxima puntuación que la aerolínea ofrezca una conexión desde Madrid, con servicio de billete único, facturación a destino final y protección en conexión, con más de 20 destinos nacionales, y más de 40 internacionales.
