El Gobierno de La Rioja financia el 90 por ciento de las obras de emergencia impulsadas por el Ayuntamiento de Leza de Río Leza para reparar el talud bajo la calle Portillo, que cuentan con un presupuesto total de 243.419 euros, de los que el Ejecutivo aporta 219.077 euros.
El consejero de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación, Daniel Osés; y el alcalde de Leza de Río Leza, Juan Carlos Duarte, han suscrito este martes un convenio de colaboración para financiar el coste de las obras de emergencia ejecutadas.
Osés ha indicado que «esta obra fue promovida con la máxima urgencia por el Ayuntamiento de Leza de Río Leza para frenar la erosión que había sufrido el talud a consecuencia de un fuerte episodio pluviométrico ocurrido el año pasado, así como para mejorar la seguridad de los vecinos que habitualmente transitan por esta calle».
Ha destacado la importancia de la colaboración entre administraciones para «hacer realidad este tipo de actuaciones y mejorar así la calidad de vida de las personas del medio rural».
Por su parte, el regidor de Leza del Río Leza ha agradecido «el apoyo que desde el primer momento ha brindado el Gobierno de La Rioja para hacer frente a una obra que era muy importante debido a que el municipio está asentado en una zona muy inestable, y no se podía llegar a cubrir todo el presupuesto» desde el Consistorio.
Los trabajos, que se desarrollaron entre noviembre del 2024 y marzo de este año, han consistido en la construcción de un muro de escollera de piedra, así como la posterior reurbanización de un tramo de la calle ubicada sobre el talud.
Este muro de contención está compuesto por piedras de entre 500 y 1.500 kilogramos de peso que han sido fijadas con hiladas horizontales de hormigón en masa para darle un aspecto ciclópeo.
Por su parte, la reurbanización de la calle Portillo ha incluido la extensión de una nueva pavimentación de 410 metros cuadrados de superficie, y se ha mejorado la canalización del agua y la reposición de todos los servicios que han resultado afectados durante el transcurso de las obras.
La intervención ha sido de tal complejidad que fue necesaria la intervención de un helicóptero para el acopio de algunos de los materiales que se han empleado, ante el riesgo que suponía la instalación de grúas pesadas.
