La Rioja

Otro tren que no llega a La Rioja: el Regional Exprés de Castejón

La pesadilla continúa para los usuarios del tren que confían en viajar en tiempo y forma desde La Rioja o hacia La Rioja a bordo de los viejos Regional Exprés. A las habituales incidencias del ‘tren Chispita‘ (como popularmente se conoce ya al convoy que conecta Logroño y Zaragoza) se suma ahora otro trayecto: el de Castejón hacia Logroño a primera hora de la mañana.

En concreto, el tren que debía haber partido este jueves desde la localidad navarra a las 07:35 horas (para llegar a Logroño a las 08:40 horas) no ha llegado a tomar la salida desde Castejón debido a una «avería de otro tren», según ha explicado Renfe. Como alternativa, la compañía ferroviaria ha trasladado por carretera a los pasajeros hasta su destino, como es habitual en estos (cada vez más frecuentes) casos.

A la espera de los Alaris

Respecto al precario servicio ferroviario en La Rioja, conviene recordar que los usuarios del tren siguen esperando los prometidos Alaris que ‘jubilen’ a los viejos vehículos de la serie 470 (de la 448 o los Civia en ocasiones puntuales) que cubren el trayecto Logroño-Zaragoza.  El propio ministro Óscar Puente ha reconocido personalmente que el servicio actual no es el idóneo, ya que este último modelo no está concebido para desplazamientos de larga distancia como el trayecto entre la capital riojana y la capital maña.

Por ello, hace ya un año (en julio, durante una visita oficial a La Rioja), el titular de Transportes se comprometió a reemplazar los obsoletos trenes que conectan Logroño y Zaragoza por los modernos ‘Alaris’, en proceso de homologación. E, incluso, le puso fecha a la renovación de la flota: enero de 2025.

No es ya que ese plazo se incumpliera, sino que además tampoco llegaron para abril -tal y como aseguró entonces Renfe- los Alaris que deben acabar con las recurrentes incidencias en los desplazamientos entre Logroño y Zaragoza.

Los nuevos trenes ofrecerán «un elevado nivel de confort, mejorando la experiencia de los usuarios», tal y como prometió el propio Puente. La gran pregunta que se hacen los usuarios del ferrocarril en La Rioja (especialmente tras lo ocurrido este jueves) es cuándo podrán viajar a Zaragoza con unos estándares mínimos de calidad. Cabe confiar en que cuando por fin entren en servicio no se desplacen con el mismo retraso que en su llegada a las estaciones riojanas, que ya van por siete meses.

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