El presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, ha calificado como un «jarro de agua fría» la decisión del Ministerio de Transportes de no asignar a la comunidad autónoma el nuevo material rodante Talgo S-107 comprometido para este año que además se añade a la supresión de cuatro frecuencias de tren entre Calahorra y Madrid, prevista para este 11 de abril.
«No renuncio a que La Rioja mejore sus comunicaciones. Es un compromiso asumido al más alto nivel del Gobierno de España», ha afirmado el presidente, visiblemente molesto por lo que considera un grave agravio comparativo hacia la comunidad. Por ello va a solicitar «una nueva reunión con el ministro para seguir hablando de este tema».
Capellán ha recordado que desde el inicio de su legislatura, el Ejecutivo regional ha trabajado con «lealtad institucional», impulsando acuerdos amplios y presentando propuestas «viables y razonables», respaldadas incluso por el ministro Óscar Puente durante su visita a Logroño. Entre ellas, la promesa de que La Rioja recibiría una unidad del Talgo S-107 en el segundo semestre de 2024, lo que permitiría añadir dos nuevas frecuencias diarias con Madrid en menos de tres horas, con una sola parada en Calahorra.
Sin embargo, la confirmación oficial recibida esta semana por carta del Secretario de Estado de Transportes, que reconoce tanto la eliminación de las frecuencias como la imposibilidad de asignar los trenes modernos prometidos, ha provocado indignación.
«Se nos dice que los S-107 están muy demandados. Pero eso no es excusa. Es inaceptable que La Rioja vuelva a quedarse con trenes antiguos retirados de otras comunidades mientras se reparte el nuevo material por el resto de España», ha denunciado.
El presidente también ha cuestionado los argumentos económicos esgrimidos por Renfe sobre rentabilidad, recordando que la comunicación ferroviaria es un «servicio público esencial», vital para el desarrollo económico, turístico y empresarial de la región.
«Nos están condenando de nuevo al aislamiento. Es una auténtica atrocidad», ha asegurado, subrayando que La Rioja es «una de las regiones peor comunicadas de España», y que decisiones como esta frustran cualquier intento de impulsar su competitividad.
Capellán ha anunciado que enviará una carta al ministro Óscar Puente y al presidente Pedro Sánchez solicitando una reunión urgente para revertir la situación. «Todavía hay tiempo. Aún no se ha distribuido todo el material rodante y podemos reconducir esta injusticia», ha dicho.
Asimismo, ha confirmado que informará al Parlamento riojano de todos los detalles del caso y ha apelado al pacto regional por las infraestructuras para responder con unidad institucional.
«Voy a seguir defendiendo a La Rioja con toda la determinación, pero también desde el diálogo. No podemos permitirnos perder esta oportunidad histórica», ha concluido.
El nuevo servicio ferroviario anunciado vía Miranda no compensa, en su opinión, la pérdida de las frecuencias por Calahorra. “No se trata de sustituir, sino de sumar. Y lo que estamos viendo es una resta, una pérdida real para la mayoría de los riojanos”, ha sentenciado.
