Lamentablemente, no es la primera vez que le llega a El Sereno de NueveCuatroUno la historia de una persona con movilidad reducida a la que un chófer del autobús urbano de Logroño no le ponen la vida más fácil.
Hace una semana ya conocimos el caso de un conductor que se negó a esperar a un anciano en una parada situada en la calle Poeta Prudencio del barrio logroñés de Cascajos.
Esta vez fue el mismo día de Navidad, jornada en la que solo funcionaban las líneas 1 y 10 con frecuencia de una hora y horario reducido. Eran las ocho de la mañana cuando una vecina de Logroño iba viajando en la línea 10 dirección a El Arco y en la parada correspondiente a la plaza Primero de Mayo «el chófer se negó a bajar la rampa para que subiera una persona en silla de ruedas y con oxígeno», relata.
El motivo que espetó el chófer era porque «no funcionaba la rampa», a lo que la persona que la necesitaba le preguntó por la forma manual de colocarla, pero su respuesta fue que «había mucha gente, y arrancó sin más explicación», cuenta esta lectora.
Al recriminarle su actitud, el chófer se limitó a explicar que «tenía que cumplir la hora de llegada». Pero no fue una respuesta que satisficiera a la lectora, por lo que considera que «sería de recibo que este personaje recibiera una amonestación por parte de la empresa».
Otro lector cuenta también su versión, que coincide por completo con la anterior, aunque añade que la situación provocó no solo su descontento, sino el de «muchos de los pasajeros», debido a que el autobús «realmente iba medio lleno».
Este último lector considera que sí puede ser que el motivo fuera el retraso con el que llegaba a su destino ya que «se notaba por su manera de conducir». Pero considera que «esta forma de actuar dista mucho del servicio de calidad y seguridad que merecemos, y, por supuesto, de la solidaridad e integración en el día de Navidad».
Ante la repercusión de estos casos, un tercer lector de NueveCuatroUno ha querido poner sobre la mesa «un problema interno con las horas de trabajo y los sueldos de los conductores». Asegura que «el malestar que eso genera se refleja sobre los usuarios de los servicios de transporte público».
Es por eso por lo que considera que «sin unos controles serios por parte de inspección de trabajo, estás situaciones tan incómodas seguirán pasando y empeorando».
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