Medio centenar de personas han acudido este domingo al homenaje organizado por Logroño en Bici-Ecologistas en Acción a José Javier Eguizábal, profesor jubilado de la Universidad de La Rioja, que murió hace un año atropellado mientras circulaba en bicicleta por la intersección entre Avenida de Colón y Duquesa de la Victoria.
Durante el acto, al que han acudido también familiares de la víctima, se ha colocado un ramo de flores junto a un cartel en el que se lee: «En la bicicleta no va un ciclista, va una vida». Además, se ha vuelto a instalar una bicicleta blanca en recuerdo de Eguizábal y para concienciar a la sociedad sobre la protección a los ciclistas.
«Estamos aquí muchas personas a las que su muerte nos ha tocado de cerca, también por nuestra condición de ciclistas urbanos habituales», ha expresado el portavoz de Logroño en Bici, subrayando que a los usuarios de la bicicleta «se nos insiste en el respeto a las normas de circulación y en consejos para protegernos del tráfico rodado, pero estos consejos también son de aplicación a las personas que conducen un vehículo a motor, pues cuando llevan entre manos una máquina de tonelada y media toda precaución es poca al circular un entorno urbano».
El colectivo ciclista denuncia que, «más que vulnerables, quienes usamos la bicicleta somos las personas más vulneradas y no se nos toma en cuenta, ni se nos escucha ante las imposiciones de los que a veces se llenan la boca de falsos consensos y de un inexistente diálogo». «Lejos de incrementar la protección a los más débiles mediante la implantación de infraestructuras adecuadas y vigilar el buen uso de la vía pública, nos encontramos en un contexto de regresión en la protección a los más débiles en la calzada».
«Se están multiplicando los riesgos en Duquesa de la Victoria»
A este respecto, Logroño en Bici ha vuelto a criticar que en Logroño, con la ‘contrarreforma’ de Duquesa de la Victoria o la eliminación del carril bici en Avenida de Portugal, «se han desmantelado vías ciclistas, se ha eliminado la prioridad de la bicicleta en una rotonda que era un buen ejemplo de diseño, se han destruido pasos ciclistas reglamentarios, se han eliminado medidas de calmado de tráfico y se han instalado configuraciones más peligrosas e inseguras todo para meter más coches en doble fila y que éstos puedan circular más rápido».
«Hoy salimos a recordar lo que sucedió porque no se nos puede olvidar porque están multiplicando los riesgos en este mismo punto», ha insistido el colectivo ciclista, que censura que esta ‘contrarreforma’ en Duquesa de la Victoria está motivada «para favorecer a los intereses particulares por encima del interés general y el bien común, anteponiendo el poder aparcar mal, donde algunos les dé la gana, a la seguridad». «Una calle mal diseñada pone en riesgo a las personas», rcalca Logroño en Bici.
Por ello, reclama que «se avance y se mejore la movilidad en nuestra ciudad para que sea más inclusiva, menos contaminante, más pacífica y más segura». «Sabemos que todo lo que sea disminuir el abuso del coche como medio omnipresente y dar más espacio a otros medios más saludables y seguros, como caminar ir en bici o en transporte público, va a contar con la oposición de quienes se creen perjudicados». En cambio, defiende que «son cambios que a la larga benefician a todas las personas que habitan la ciudad, como hemos visto en otros municipios que han mejorado su situación».
