La Policía Local de Logroño no multará de inmediato a los patinetes que circulen sin el seguro obligatorio por la capital riojana, sino que dará «un par de semanas» de margen mientras se completan los pertinentes registros de los vehículos de movilidad personal en la web de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Así lo ha confirmado este viernes, a través de los micrófonos de Radio Rioja, el concejal de Seguridad Ciudadana, Francisco Iglesias, quien ha explicado que ese lapso responde a una petición expresa de la DGT, ya que «según sus estimaciones son casi cuatro millones de patinetes en toda España y los registros no se hacen de un día para otro». Por tanto, el Ayuntamiento de Logroño asume ese «par de semanas» como el periodo en el que las aseguradoras deben disponer ya de los números de bastidor de los patinetes que circulan por la capital riojana.
A falta de que el registro en la DGT arroje una cifra exacta, el Ayuntamiento de Logroño estima que en estos momentos existen «en torno a cuatro o cinco mil patinetes eléctricos». Y mientras tanto, aunque la circulación sin seguro no implique sanciones económicas, los agentes de la Policía Local están desarrollando una campaña informativa para que estos vehículos «sigan circulando de forma adecuada».
Porque, salvo en lo relativo al seguro obligatorio, los agentes de la Policía Local siguen proponiendo para sanción a aquellos conductores que no respetan las normas de circulación para este tipo de vehículos. De este modo, ha detallado Iglesias, el pasado año se tramitaron en la capital riojana más de un millar de multas (1.186 hasta el 7 de diciembre), casi el triple que las impuestas en 2024 (429). Hasta el pasado miércoles la Policía Local de Logroño ha cursado 102 denuncias a conductores de patinetes, lo que arroja una media de casi tres infracciones diarias por parte de los conductores de este tipo de vehículos.
La nueva normativa
Cabe recordar que hace justo una semana entró en vigor el Real Decreto que regula el funcionamiento del Registro de Vehículos Personales Ligeros, por el que los propietarios patinetes eléctricos deben inscribir su vehículo en el registro nacional de la DGT, como paso previo obligatorio para poder contratar el seguro de responsabilidad civil exigido por ley.
Esta medida busca poner fin al vacío legal que existía hasta ahora en materia de aseguramiento y control administrativo. Sin certificado de inscripción, las aseguradoras no podrán emitir la póliza obligatoria y el patinete no podrá circular legalmente.
El trámite de inscripción se realiza de forma telemática a través de la sede electrónica de la DGT y tiene un coste único de 8,67 euros. Para completar el proceso, el propietario deberá identificarse mediante certificado digital, DNI electrónico o sistema Cl@ve y aportar los datos del vehículo, como marca, modelo y número de serie. En el caso de los patinetes comercializados a partir de enero de 2024, será necesario introducir también el número de certificado de circulación que figura en la placa troquelada de fábrica.
Una vez finalizado el trámite, la DGT emite un certificado de inscripción digital en formato PDF y asigna un número identificativo único. Con ese número, el titular deberá adquirir una etiqueta física en un centro autorizado y colocarla en el patinete en un lugar visible. Solo entonces podrá contratar el seguro obligatorio de responsabilidad civil.
El Gobierno de España ha habilitado el teléfono 060 para resolver dudas sobre el proceso de inscripción.
Patinete con fecha de caducidad
La normativa distingue entre patinetes certificados y no certificados. Los modelos más antiguos, comercializados antes de enero de 2024 y que no disponen de placa de certificación, podrán inscribirse de forma excepcional y circular de manera transitoria, pero solo hasta el 22 de enero de 2027. A partir de esa fecha, estos vehículos quedarán definitivamente fuera de circulación.
El incumplimiento de estas obligaciones conlleva sanciones económicas importantes. Circular sin seguro puede acarrear multas de entre 250 y 800 euros, mientras que la mera tenencia de un patinete sin asegurar puede ser sancionada incluso si el vehículo está estacionado. Además, si el patinete supera determinados límites de peso o velocidad, las infracciones pueden equipararse a las de un vehículo a motor, con sanciones más elevadas.
