La Dirección General de Tráfico (DGT) ha restringido la circulación de vehículos de mercancías (cargados o no) de más de 7.500 kilogramos por determinados tramos de carreteras para garantizar las condiciones de seguridad y la circulación de los vehículos de emergencia. De acuerdo a sus datos, más de 15 vías de alta capacidad pueden verse afectadas por el temporal de la borrasca Ingrid, además de carreteras locales y comarcales.
El «embolsamiento» de camiones en las carreteras debido a estas limitaciones puede producir una «ralentización» en el abastecimiento de determinados productos, según la Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged).
La directora de Alimentación en la Asociación Nacional de Grandes Empresas de Distribución (Anged), María Sánchez, ha asegurado que el abastecimiento está «garantizado», no obstante, se puede producir una «ralentización» en determinados productos.
«Las empresas de la distribución tienen unas cadenas logísticas muy eficientes», ha destacado la responsable, a la vez que ha hecho un llamamiento de tranquilidad a los consumidores puesto que las compañías son «muy previsoras» y «eficientes» en su logística.
Sánchez ha pedido coordinación a las comunidades autónomas y transparencia sobre cómo se está gestionando el «embolsamiento» de los camiones. Además, ha reclamado que se permita el tránsito a los principales nodos logísticos «siempre dentro de la seguridad» para que se pueda garantizar la distribución y que esto sea una «circunstancia muy medida en el tiempo».
Por su parte, el presidente de la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), Carlos Folchi, ha alertado este viernes de la posible falta de productos en los lineales de los puntos comerciales en unas «24 o 48 horas» si se mantienen las restricciones de tráfico que afectan a los camiones de mercancía y no se les ofrece una vía alternativa.
Folchi ha avisado del «riesgo importante» que puede provocar esta situación si se prolonga en el tiempo, una medida de la que les ha sorprendido su «intensidad» y «amplitud». Se trata, a su juicio, de un «absoluto despropósito» el hecho de que se produzca un cierre preventivo de las carreteras por donde deben circular el transporte de mercancías que es «esencial» para el conjunto de la sociedad.
«El problema es serio», ha reiterado. A falta del dato concreto de los camiones afectados, el presidente de Fenadismer ha reconocido que, más allá de las pérdidas económicas, también hay que lamentar la situación de «miles de trabajadores» que se encuentran a las puertas del fin de semana y de vuelta a sus casas.
Para Folchi, esta circunstancia es una «muestra» y «expresión» de los problemas que tiene España en las infraestructuras, de cuya «ineficiencia» no pueden ser los transportistas los que «paguen el pato».
«El 90 por ciento de las mercancías en España se mueve en camiones», ha ilustrado el presidente para señalar la magnitud de la situación. La federación ha reclamado el establecimiento de vías alternativas para facilitar el retorno de los profesionales a sus domicilios ante una situación agravada por el desconocimiento sobre la duración de esta medida.
Peticiones de las empresas de gran consumo
La asociación de empresas fabricantes y distribuidores de gran consumo Aecoc ha pedido este viernes a las administraciones «medidas proporcionadas que permitan recuperar y mantener el suministro de bienes esenciales», como alimentos, en las zonas afectadas por la borrasca en cuanto se pueda garantizar la seguridad.
Aecoc ha reaccionado así a la resolución publicada por la Dirección General de Tráfico (DGT) por la que se restringe la circulación de vehículos o conjuntos de vehículos de mercancías de más de 7.500 kilogramos de masa máxima autorizada o de conjunto por determinados tramos de carretera como consecuencia de la borrasca Ingrid.
La asociación, que agrupa a más de 34.500 empresas usuarias del transporte de mercancías, ha manifestado, en un comunicado, que la medida está provocando que una «parte crítica de las flotas de las empresas del gran consumo se encuentre bloqueada».
«Esta interrupción afecta directamente al suministro de mercancías perecederas y productos de primera necesidad destinados a supermercados y grandes superficies», ha señalado. Por ello, las principales cadenas de distribución han advertido del riesgo de que muchos establecimientos de la zona de Galicia se queden sin suministro de producto fresco en las próximas horas.
Aecoc ha instado a las administraciones competentes a tomar «medidas proporcionadas a la situación actual y acordes a la posible evolución de la misma, a coordinar soluciones operativas y que permitan recuperar la movilidad y el suministro de bienes esenciales en cuanto las condiciones meteorológicas y de la vía lo permitan».
Con ese fin, Aecoc está en contacto permanente con la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril y con la DGT en la búsqueda de soluciones conjuntas que permitan paliar los efectos de esta situación, según la nota.
Las empresas de gran consumo también han propuesto a los dos organismos aplicar actuaciones destinadas a recuperar y mantener el suministro, garantizando la seguridad de las vías y sus usuarios, como la organización de convoyes embolsados tras máquinas quitanieves para dar paso a vehículos de suministro esencial.
También ha propuesto abrir ventanas temporales de paso en tramos estratégicos para evitar posibles roturas de existencias o «stock» en destino y dar prioridad a la circulación de camiones identificados con carga de primera necesidad.
