El portavoz del Ejecutivo regional, Alfonso Domínguez, ha subrayado este martes que el proyecto para mejorar el tramo ferroviario Castejón-Logroño «llega con muchos años de retraso».
En la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, ha respondido a los periodistas sobre la autorización del Consejo de Ministros de licitar por 16,2 millones de euros la redacción de los proyectos de construcción para renovar el tramo Castejón-Logroño del Corredor Cantábrico Mediterráneo de alta velocidad, a su paso por La Rioja.
Domínguez ha recordado que, desde hace mucho tiempo, asociaciones empresariales y socioeconómicas de varias comunidades autónomas, entre ellas el Gobierno regional y la Federación de Empresas de La Rioja, han defendido la importancia del Corredor Cantábrico Mediterráneo.
Este corredor supone un proyecto ferroviario «absolutamente estratégico para el crecimiento económico y para la prosperidad de todas las comunidades autónomas involucradas», ha recalcado.
El pasado mes de marzo las organizaciones empresariales de Cantabria, Castilla y León, La Rioja, Aragón y la Comunidad Valenciana, respaldadas por los respectivos gobiernos autonómicos del PP, urgieron al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la ejecución del Corredor Cantábrico Mediterráneo para mejorar los servicios ferroviarios en el transporte de mercancías y viajeros.
«Por tanto, llega con ya varios años de retraso, así que esperemos que se avance por parte del Ministerio la redacción de estos proyectos para que puedan seguir adelante», ha subrayado el portavoz del Gobierno riojano.
Ha recalcado que los proyectos que desarrollan grandes infraestructuras y que afectan al paisaje y las actividades económicas que se desarrollan en esa comunidad tienen que ejecutarse «con diálogo y consenso con los habitantes de cada uno de los municipios afectados por este tipo de infraestructuras».
