El desarrollo de las obras de remodelación en la calle Sagasta ya ha llegado hasta el cruce con Portales. Las máquinas y trabajadores se han instalado desde primera hora de este lunes ante la atenta mirada de los logroñeses y turistas que paseaban por el centro de la ciudad. El objetivo es seguir avanzando según los plazos fijados para crear puertas de entrada y salida en los cruces con Ruavieja y Muro de la Mata y habilitar una plataforma de coexistencia entre peatones y el tráfico rodado.
La calle Sagasta se remodelará antes de que acabe este año por un total de 1,2 millones de euros e incluirá además la renovación de las redes de abastecimiento y alumbrado y las mejoras en materia de accesibilidad.
Cabe recordar que el diseño inicial del proyecto fue planteado por el anterior equipo de Gobierno (PSOE, Podemos y PR+) y pretendía construir una plataforma única a lo largo de toda la calle Sagasta, desde el Puente de Hierro hasta el Paseo del Espolón, pero con el cambio en el Gobierno local, se ha apostado por acotar el área con una única plataforma entre Hermanos Moroy y la calle Carnicerías. En esos 120 metros de tramo la prioridad será peatonal y los vehículos tendrán limitada su velocidad a 20 kilómetros por hora.
En Ruavieja y Muro de la Mata se construirán las puertas de entrada, que instan a que los vehículos entren a velocidad reducida y actúan como ‘recordatorio’ -tanto físico como visual- de que los vehículos acceden a una zona singular en la que no se circula como en las vías tradicionales. Por si algún conductor no ‘captase la indirecta’, el proyecto se completa con la colocación de cámaras y radares ‘pedagógicos’ (no disparan, pero muestran caras sonrientes o enfadadas en función de la velocidad) en ambos sentidos.
En el tramo comprendido entre las calles Carnicerías y Marqués de San Nicolás las aceras se ensancharán hasta los 1,80 metros para adecuarse a la normativa actual de accesibilidad. Otra de las novedades en la vía será la colocación de bolardos, jardineras colgantes y elementos de protección para proteger los umbrales de los portales de los aparcamientos indebidos.
