La Policía Local va a realizar controles en los pasos de cebra de las vías de la ciudad con un mayor índice de siniestralidad para garantizar la prioridad de los peatones y reducir el número de atropellos.
Los dos últimos tuvieron lugar en la tarde-noche de este viernes. El primero ocurrió a las 18:50 horas en la calla Madre de Dios, cuando un joven fue atropellado mientras cruzaba un paso de peatones de la calle Madre de Dios por una conductora que dio negativo en el control de alcoholemia posterior. El chico fue trasladado en ambulancia, aunque su estado no es grave.
El segundo se produjo en la calle Piqueras a las 22:35 horas, cuando dos chicas menores fueron atropelladas en otro paso de cebra, incidente que se saldó con heridas de carácter leve.
Estudio semestral para evaluar incidentes y buscar soluciones
Hasta momento, en lo que va de año, se han registrado 104 atropellos, cifras similares a las de 2018, que se cerró con 112 siniestros. De los 104 atropellos, ochenta han tenido lugar en pasos para peatones, doce de ellos en pasos regulados por semáforo.
Con el objetivo de reducir estas cifras, la Policía Local de Logroño realiza semestralmente un estudio sobre las causas que han intervenido en cada uno de los incidentes para trabajar sobre ellas y tratar de atajarlas.
Así, del análisis de estos incidentes, se ha determinado que de los ochenta accidentes sufridos en pasos peatonales, en 75 la responsabilidad del accidente ha sido del conductor del vehículo al no respetar la prioridad del peatón, bien por un exceso de velocidad inadecuada o bien por falta de atención o despiste.
En este sentido, en catorce de ellos los agentes de la Policía Local que han intervenido han constatado que la causa podía ser la poca visibilidad por deslumbramiento (que no exime al conductor de tomar precauciones respecto de la prioridad de paso del peatón); en trece casos había condiciones climatológicas adversas con lluvia o calzada mojada; y en cinco de los casos, el atropello ha tenido lugar cuando el conductor realizaba una maniobra de marcha atrás.
De los atropellos que no tuvieron lugar en pasos para peatones, la mayoría se debieron a la imprudencia de los peatones al cruzar la calzada por un paso no permitido para ello.
Por rango de edad, la mayoría de los heridos por atropellamiento (28) tenían entre 60 y 90 años, seguidos de personas de entre 40 y 60 años (27). El tercer tramo de edad más afectado es el de los niños de hasta 15 años, con 19 heridos. De estos últimos, tres de ellos han sido atropellados cuando cruzaban el paso de peatones en pequeñas bicicletas, motos y coche de juguete, vehículos que, por su escasa altura, no son bien percibidos por los conductores.
Las zonas de la ciudad más afectadas y con los heridos de mayor gravedad siguen siendo las calles más largas, con más de un carril de circulación por sentido. Destaca la Avenida de la Paz, con catorce atropellos; seguida por Avenida de Burgos, con seis; y la calle Gonzalo de Berceo, con cinco.
