Audi ha elegido La Rioja como escenario simbólico para presentar en exclusiva el monoplaza con el que debutará en la Fórmula 1. La firma alemana ha mostrado el Audi R26 en la bodega Marqués de Murrieta.
El fabricante de los cuatro aros ha situado así su entrada en la categoría reina del automovilismo en un entorno asociado a la excelencia y la tradición, utilizando Ygay como marco para dar a conocer un coche que ha nacido bajo la nueva reglamentación técnica de 2026. La elección de esta bodega riojana busca reforzar el mensaje de elegancia, modernidad y proyección internacional con el que Audi ha querido acompañar este primer paso en la Fórmula 1.
El el Audi R26 en la nave de barricas donde se cría el Castillo de Ygay. FOTO: Marqués de Murrieta.
La presentación del R26 en suelo riojano coincide con los primeros kilómetros del monoplaza en pista, rodados en el circuito de Montmeló, convirtiendo a La Rioja en uno de los escenarios destacados del desembarco de Audi en la competición automovilística más importante del mundo. La marca ha unido así dos universos —vino y motor— para subrayar su identidad como constructor y su ambición en una nueva era del campeonato.
FOTO: Marqués de Murrieta.
No se trata, además, de la primera colaboración entre Audi y Marqués de Murrieta. La bodega riojana ya fue el punto de partida de una acción internacional de la marca con motivo de su participación en las 24 Horas de Le Mans, la prueba de resistencia más prestigiosa del automovilismo mundial. En aquella ocasión, un grupo de periodistas inició desde Madrid un viaje por carretera rumbo al circuito francés de la Sarthe, con una primera parada en Ygay.
FOTO: Marqués de Murrieta.
Desde el punto de vista deportivo, el nuevo monoplaza ya ha comenzado a rodar bajo un fuerte secretismo. El Audi R26 ha completado un shakedown en Montmeló, dentro de los límites permitidos por la FIA, con el objetivo de validar sistemas y recoger los primeros datos. El proyecto de Audi en la Fórmula 1 arrancará oficialmente en la temporada 2026 en colaboración con Sauber, con una estructura repartida entre Alemania, Suiza y Reino Unido y una clara ambición competitiva desde su debut, con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto como pilotos principales.
