Logroño se ha colado en el mapa de la movilidad eléctrica al situarse entre las ciudades mejor posicionadas para acoger un Supercharger de Tesla, la red de carga rápida creada por la propia compañía para facilitar los viajes de larga distancia en coche eléctrico. La capital riojana ocupa actualmente el cuarto puesto en la votación nacional, con 241 puntos, dentro de una iniciativa impulsada directamente por Tesla para decidir la ubicación de futuros puntos de recarga.
Los Superchargers son estaciones capaces de recargar una batería del 10 al 80 por ciento en apenas 15-30 minutos, un tiempo pensado para hacer una breve parada y continuar viaje. Se sitúan de forma estratégica en grandes ciudades, autopistas y áreas de servicio, y el propio vehículo guía automáticamente al conductor hasta ellos. Aunque durante años fueron exclusivos para vehículos Tesla, la red se está abriendo progresivamente a otras marcas, dependiendo del país y del modelo, con un sistema de pago integrado en la cuenta del usuario.
Supercargador de Aranda de Duero
La votación forma parte de un programa que Tesla ya lanzó hace tres años: preguntar directamente a su comunidad dónde consideran más necesarios los nuevos Superchargers. El proceso es sencillo y se realiza a través del portal oficial de la marca. Cada usuario dispone de cinco votos y puede apoyar ubicaciones ya propuestas, aunque solo una vez por ciudad. En este ranking, Logroño se sitúa por detrás de Sabiñánigo (284 votos), Soria (276) y Betanzos, en Galicia (247).
Actualmente, los Superchargers más cercanos a La Rioja se encuentran en Miranda de Ebro y Pamplona, lo que deja un vacío evidente en el eje central del valle del Ebro. Precisamente ese argumento es uno de los más repetidos por quienes defienden la instalación en Logroño. La ciudad se encuentra en un punto estratégico entre la AP-68, que conecta Bilbao, Vitoria, Logroño y Zaragoza, y la A-12, eje clave hacia Pamplona, San Sebastián y la frontera francesa.
