UGT de La Rioja ha criticado la “precariedad” del dispositivo de vialidad invernal presentado por el Gobierno regional para más de 1.500 kilómetros de la red autonómica de carreteras hasta el próximo 1 de abril.
UGT ha explicado que según el Gobierno el dispositivo cuenta con un centenar de profesionales, 52 de ellos movilizados por la Dirección General de Infraestructuras (42 propios y 10 externos) y otros 40 que forman parte de teleoperadores, coordinadores y jefes de sala del SOS Rioja.
El sindicato exige que el servicio de carreteras se cubra en su totalidad con trabajadoras y trabajadores laborales y funcionarios de la Administración y que el Gobierno no ceda este servicio público a empresas privadas.
El sindicato afirma que fuera de su horario ordinario de trabajo, este casi centenar de trabajadores -tanto de infraestructuras como de SOS Rioja- no cuentan con un sistema de localización de guardias o de disponibilidad remunerado por estar en desacuerdo con la Administración.
Así, “la situación real es que, ante cualquier incidencia fuera su horario ordinario, desconocemos quién se va a encargar de solucionarla o si va a haber personal suficiente para hacerlo”, afirma UGT.
“En el caso del personal de infraestructuras, el horario ordinario es de lunes a viernes por la mañana y fuera de este horario, no sabemos quién va a quitar la nieve y otras incidencias y emergencias de vialidad”, afirma UGT, que reclama para esos 42 trabajadores “una compensación justa” para el trabajo fuera de horario.
En el caso del personal de SOS Rioja, “desde los mal llamados teleoperadores, hasta los jefes de sala, pasando por las coordinadoras y sin olvidarse de los técnicos de protección civil, no hay un sistema de cobertura de ausencias adecuado, por lo que nos vamos a encontrar en situaciones de crisis por inclemencias meteorológicas que pueden generar un caos generalizado en caso de que tengan una mínima relevancia”, afirman.
