El año pasado se produjeron 456 accidentes con víctimas en La Rioja. Estos conllevaron quince fallecimientos, 61 heridos graves y 498 heridos leves. El descenso en la siniestralidad respecto a 2019 (589 accidentes con víctimas: 18 víctimas mortales, 61 heridos graves y 690 heridos leves) no es tan acusado como cabía prever debido al descenso de la movilidad durante el estado de alarma y los diversos confinamientos aplicados en toda la región.
La delegada del Gobierno en La Rioja, María Marrodán, y la jefa provincial de Tráfico, Beatriz Zúñiga, han presentado el balance de accidentalidad vial 2020. Pese al descenso en las cifras, Marrodán ha incidido en que los datos de fallecidos nunca son buenos. “Detrás de cada víctima siempre hay un drama que cambia la vida de las personas y de sus allegados”.
“Las cifras son inaceptables porque los fallecimientos y heridos graves en las carreteras riojanas durante el año pasado son en su mayoría por causas evitables”, ha añadido. De esta forma, ha concretado que las causas principales son la distracción al volante, somnolencia, maniobras antirreglamentarias y velocidad inadecuada. Ponerse el cinturón de seguridad, tanto el conductor como los pasajeros, es una de las responsabilidades que no se han asumido en los accidentes de 2020.
Zúñiga ha explicado que los datos presentados este lunes son provisionales y referidos solo a los accidentes con víctimas, incluidos los mortales, registrados hasta las 24 horas posteriores a producirse el accidente. Según su análisis, el accidente tipo y perfil del accidentado es el siguiente: “Una carretera convencional, de titularidad autonómica, una salida de vía, por distracción o somnolencia, de un turismo, de entre quince y veinte años de antigüedad. Este estaría conducido por un hombre de entre veinte y veintinueve años, un sábado, entre las 12 y las 18 horas, resultando como víctima un hombre de la misma edad”.
Las cifras
Según el tipo de vía interurbana en el que se produjeron los 215 accidentes con víctimas en 2020, Zuñiga ha detallado que 175 (81,4 por ciento) tuvieron lugar en carreteras convencionales, resultando un total de 225 víctimas (12 mortales, 35 heridos graves y 178 heridos leves).
Además, 26 accidentes con víctimas (12,1 por ciento) fueron en autopista o autovía, con tres víctimas mortales, cuatro heridos graves y 36 heridos leves. El resto, 14 accidentes con víctimas (6,5 por ciento), se produjeron en caminos y hubo 14 heridos leves.
La distracción y somnolencia fueron la principal causa directa de accidentes con víctimas (54, cinco de ellos mortales con seis fallecidos). Otras causas fueron: Maniobra antirreglamentaria o incorrecta (35, dos de ellos mortales con dos fallecidos); Velocidad inadecuada (33, 1 de ellos mortal con una víctima); no respetar la prioridad (18, 1 de ellos mortal con 1 víctimas); Invasión del sentido contrario (14, dos mortales con dos fallecidos); y otros motivos (24, dos mortales con tres fallecidos).
Según el tipo de accidentes con víctimas: 95 salidas de vía, de ellos seis mortales (46,2 por ciento) -107 víctimas (37,9 por ciento) y con seis fallecidos (40 por ciento)-; 74 colisiones (34,5 por ciento), de ellos cuatro mortales (30,8 por ciento) -123 víctimas (43,6 por ciento) y con seis fallecidos (40 por ciento)-; cinco atropellos a peatón (2,3 por ciento), de ellos dos mortales (15,4 por ciento) -con cinco víctimas (1,8 por ciento) y con dos fallecidos (13,3 por ciento); y 41 otros (19 por ciento), de ellos uno mortal (7,7 por ciento) -con 47 víctimas (16,7 por ciento) y un fallecido (6,7 por ciento).
Respecto a la antigüedad de los vehículos causantes, de los 215 accidentes con víctimas, 13 de ellos mortales: hasta 5 años: 42 (1 mortal); entre 5 y 10 años: 23 (1 mortal); entre 10 y 15 años: 41 (cuatro mortales); entre 15 y 20 años, 58 (cinco mortales); Más de 20 años: 26 (dos mortales).
Por otro lado, la edad de 20 a 29 años es la más frecuente tanto de las víctimas (24,1 por ciento) como de los conductores causantes de los accidentes con víctimas (24,76 %). En cuanto a los1 5 fallecidos en las carreteras riojanas durante 2020, hubo tres en cada uno de los tramos entre 50 a 59 años, 60 a 69 y 70 años o más, siendo estos tres los más frecuentes.
Las horas más inseguras son de las 12 a 18 horas con casi un 40 por ciento de los accidentes y más del 40 por ciento de las víctimas. También la mayoría de los accidentes y víctimas mortales se producen en este tramo horario, con casi el 55 por ciento de los accidentes mortales y de las víctimas mortales.
El sábado es el día en el que más accidentes con víctimas se produjeron en 2020: 36 accidentes, resultando 6 personas fallecidas en La Rioja.
