Renovado, con las últimas tecnologías y más eficiente que nunca, quizás el coche más mítico de la familia Toyota, el Corolla, ya está disponible en Toyota Japoauto. El vehículo que ha recorrido rallies, transportado a familias y hecho de las delicias de los amante de la conducción desde hace más de 50 años cambia de prestaciones pero no de espíritu: adaptado a los tiempos, a los usuarios, a las necesidades, con distintas versiones de motor y carrocería…
Esta amplia, completa y variada gama del nuevo Toyota Corolla, con tres carrocerías, dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables y hasta seis acabados diferentes, se puede conseguir la red Toyota Japoauto con centros en Logroño, Calahorra y Tudela. La nueva familia se comercializa desde 20.850 euros en el Corolla hybrid; 22.100 euros, en el Corolla hybrid Touring Sports; y 21.350 euros en el Corolla hybrid Sedan.
No hay que esperar para verlos circular: los concesionarios de Toyota Japoauto ya han recibido las primeras unidades de Corolla para poder entregarlas a los clientes, aquellos que adquirieron su nuevo Corolla en la preventa iniciada a principios de enero.
Tres opciones de carrocería
La nueva familia Corolla desembarca en España al completo, con tres opciones de carrocería —5p (Corolla hybrid), familiar (Corolla hybrid Touring Sports) y berlina (Corolla hybrid Sedan)— y dos motorizaciones híbridas eléctricas autorrecargables, de 122 y 180 CV. Si se trata de definir las nuevas versiones del Corolla, esta se ajusta a ágil y compacto, mientras que Corolla Touring Sports es espacioso y cómodo; Corolla Sedan, por su parte, es el más elegante, cien por cien ‘business class’.
Corolla, del que Toyota comercializará este año unas 18.500 unidades entre las tres carrocerías —12.000 Corolla hybrid, 4.500 Corolla hybrid Touring Sports y 2.000 Corolla hybrid Sedan—, es el modelo más vendido de la historia tras más de 50 años en el mercado y más de 45 millones de unidades. La nueva generación ha sido desarrollada en base a la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)— que garantiza agilidad y dinamismo en la variante de cinco puertas, gracias a su batalla ligeramente inferior, y máxima versatilidad y espacio interior en las versiones familiar y berlina.
Dos posibilidades híbridas eléctricas
Corolla 5p y Corolla Touring Sports están disponibles con dos opciones híbridas eléctricas: 1.8 de 122 CV y 2.0 Dynamic Force de 180 CV. Así, Toyota estrena su estrategia dual-hybrid ofreciendo dos motorizaciones híbridas, una todo eficiencia y buena respuesta y otra que, a estos atributos, añade mayor potencia y mejores prestaciones. Por su parte, Corolla Sedan se comercializa únicamente con la motorización de 122 CV.
La versión de 122 CV monta un renovado sistema de propulsión híbrido eléctrico, ahora con batería de ion-litio —Corolla y Corolla Touring Sports—, lo que se traduce en un mayor aporte de energía eléctrica durante las aceleraciones y una reducción del ruido del motor. La variante de mayor potencia (180 CV) garantiza la mejor respuesta en cualquier circunstancia ya que permite reducir la recuperación de 80 a 120 km/h en 2,3 segundos y logra una cifra sobresaliente en aceleración de 0 a 100 km/h, tres segundos mejor, en ambos casos frente a la versión de 122 CV.
