El Ayuntamiento de Logroño y la Sociedad Logroño Integración del Ferrocarril (LIF) 2002 han firmado en la mañana de este miércoles el convenio que completa la financiación de la nueva Estación de Autobuses y permite la licitación de las obras lo que, según el Ayuntamiento, ocurrirá «mañana mismo» con lo que «Logroño tendrá una nueva Estación de Autobuses en el plazo aproximado de dos años».
El último paso era la firma del convenio de este convenio, que han protagonizado la alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra, y el director general de Lif, Santiago Miyares, como representantes de ambas partes. También ha participado el consejero de Fomento y Política Territorial, Carlos Cuevas, en nombre del Gobierno Regional, tercer socio de Lif.
El proyecto parte con un presupuesto de licitación de 19,8 millones de euros (sin IVA), de los que Ayuntamiento y Gobierno Regional aportan 11 millones y Lif, los 8,8 restantes. Esta última cantidad -la que ha centrado el convenio de este miércoles- se dedicará expresamente a la ejecución de la urbanización sobre la estación, el parque hacia el oeste hasta la futura prolongación de la calle Belchite y a la construcción de la cúpula de unión entre ambas estaciones.
El proyecto consistirá globalmente en la construcción de una estación de autobuses simétrica a la actual de trenes, situada frente a ella y conectadas entre sí para conformar un servicio intermodal de transporte. A la construcción de esta infraestructura se suma la urbanización del entorno, con 27.332 metros cuadrados de zona verde sobre la cúpula del edificio que se unirán a los 35.000 ya ejecutados sobre la Estación del Ferrocarril y formando en su totalidad el parque de Felipe VI.
La nueva Estación de Autobuses sustituirá a las actuales instalaciones ubicadas en Avenida de España y tendrá dos accesos peatonales, desde avenida de Colón y desde el parque Felipe VI. Dispondrá de más de 9.400 metros cuadrados de superficie, con 27 dársenas en servicio y otras 13 en espera y contará con un vestíbulo de casi 600 metros cuadrados, donde se ubicarán las taquillas, y espacios para locales comerciales o cafeterías. Dispondrá además de una sala de espera con acceso directo a las dársenas de más de 1.000 metros cuadrados.
La estación estará iluminada por un amplio lucernario y se conectará a la terminal de tren mediante una gran cúpula, sobre la prolongación de avenida de Colón, para facilitar el uso combinado del transporte ferroviario y por carretera. Próximo a ellas se pondrá en servicio, en la calle Miguel Delibes, un nuevo centro de transbordo de autobuses urbanos, que completará la funcionalidad de este nuevo nodo de transportes.
