La Asociación de Transportistas y Logistas de La Rioja (Atradis) ha asegurado este jueves que «las petroleras no trasladan el desplome del crudo a las gasolineras tras el alto el fuego» en el conflicto en Oriente Medio y ha criticado la «voracidad» de las operadoras, que mantienen los precios altos, pese a la distensión entre Irán y Estados Unidos.
Atradis, integrada en la Federación de Empresas de La Rioja (FER), se ha referido a «la falta de ética y a la política de doble vara de medir que están aplicando las principales compañías petroleras en España».
La señalado que el desplome de los precios del petróleo en los mercados internacionales por ese alto el fuego entre Irán y Estados Unidos no se refleja en los surtidores de las gasolineras.
Además, ha explicado que, mientras que en los mercados internacionales el barril de Brent se ha desplomado este miércoles un 13 por ciento hasta bajar de la barrera de los 95 dólares, las estaciones de servicio españolas mantienen precios prácticamente idénticos a los del día anterior.
Atradis ha considerado «indignante» observar cómo las petroleras ignoran la actual tendencia a la baja del crudo para aliviar la presión económica sobre los transportistas y los ciudadanos.
Esta actitud, ha dicho, choca frontalmente con el comportamiento mostrado al inicio del conflicto, cuando las operadoras tardaron apenas unas horas en repercutir el alza de precios al aplicar subidas automáticas el primer día de la guerra.
Atradis ha lamentado que se cumpla el fenómeno conocido como ‘cohete y pluma’, por el que «los precios suben a la velocidad de un cohete ante cualquier inestabilidad, pero bajan con la lentitud de una pluma cuando el mercado se estabiliza».
«Es inaceptable que el sector del transporte, que es el motor de la economía, siga soportando costes de combustible artificialmente altos, mientras el precio del barril cae en picado», ha subrayado.
También ha reiterado su exigencia a las autoridades competentes y a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para que supervisen de forma exhaustiva los márgenes comerciales de las petroleras, con el fin de «evitar maniobras de enriquecimiento injusto a costa de los usuarios y de un sector estratégico como es el transporte por carretera».
