La Junta de Gobierno local de Logroño ha aprobado este miércoles, de forma definitiva, el proyecto de urbanización de Avenida Lobete ‘Residencial Lobete 2005’, que contempla 85 nuevos metros lineales de carril bici incluidos en los 2.150 metros cuadrados (m2) de espacio público que se generarán.
Así lo ha afirmado el concejal de Urbanismo, Íñigo López Araquistáin, en una rueda informativa posterior a la Junta Local, en la que ha indicado que, una vez realizada la aprobación definitiva del proyecto de urbanización de la Unidad de Ejecución N-12.5 ‘Residencial Lobete 2005′, se prevé que empiecen las primeras actuaciones «en los próximos meses».
López-Araquistáin ha indicado que la aprobación definitiva de esta iniciativa ha sido precedida por un proceso de información pública y supone que este espacio acogerá en torno a 100 viviendas, de las que unas 10 serán de protección oficial. Además, ha proseguido, se generarán 2.150 m2 de nuevo espacio público, en el que se incluye un nuevo tramo del carril bici previsto para Avenida Lobete, y zona verde, así como una parcela dotacional con una superficie de 1.100 m2.
«El Ayuntamiento continúa dando el impulso necesario para la remodelación integral de la Avenida de Lobete tras más de 20 años de expedientes bloqueados en su tramitación» para transformar este espacio, «acelerando la creación de vivienda y la regeneración dotacional con nuevos viarios y espacios verdes y de recreo», ha subrayado.
En esta línea, la Junta de Gobierno municipal también ha aceptado el convenio que suscribirán próximamente el Consistorio y la empresa Geralia Home S.L., cuyo objeto es la recepción de las obras de urbanización de la Unidad de Ejecución P-12.4 ‘Muebles Lis’.
Este convenio contempla la sustitución de la obligación de urbanización pendiente, correspondiente a la franja denominada ‘Zona de Ferrocarril Exterior’, mediante una compensación económica por parte del promotor fijada en 26.103 euros.
La urbanización de este espacio se realizará más adelante cuando resulte técnica y urbanísticamente procedente, en el marco de una actuación conjunta vinculada al entorno ferroviario.
