La calle San Antón suma desde este miércoles un nuevo capítulo a su particular declive comercial. Bershka cierra su tienda, previsto para el próximo 30 de enero, en esta céntrica vía comercial -no peatonal- del centro de Logroño, convirtiéndose en el tercer establecimiento del grupo Inditex que ha bajado la persiana en el principal centro comercial al aire libre de Logroño.
Primero fue Massimo Dutti, que el pasado verano puso fin a más de tres décadas de presencia en la capital riojana. Después, durante esta pasada Navidad, llegó el anuncio del cierre de Oysho, cuya tienda afronta este miércoles, 15 de enero, su último día de actividad. Ahora, Bershka completa una secuencia que ha supuesto la desaparición de tres marcas del grupo en la que durante años fue considerada como la milla de oro del comercio logroñés.
Bajar a Zara en coche mientras se descarga material y otro coche intenta hacerse hueco entre peatones despistados.
Estos cierres refuerzan la sensación de contraste entre los anuncios institucionales y la realidad comercial de la calle. En marzo de 2023, el entonces alcalde, Pablo Hermoso de Mendoza, anunció que Inditex invertiría tres millones de euros en la renovación de su tienda de Zara, una apuesta ligada al que iba a ser uno de los proyectos principales del ya exalcalde para este legislatura: la reurbanización de San Antón.
Desde entonces, el proyecto de reforma ha ido acumulando tantos cambios esenciales como retrasos. El actual equipo de Gobierno presentó hace justo un año un nuevo anteproyecto, defendido por el alcalde Conrado Escobar, que volvió a prometer una transformación integral de la calle. Sin embargo, la obra ha quedado pospuesta a la próxima legislatura, con el horizonte puesto en 2027 o incluso 2028, mientras el único avance tangible sigue siendo la futura rotonda de Vara de Rey.
Lo joyería y el día a día se dan la mano en esta vía comercial logroñesa.
En paralelo, San Antón ha ido perdiendo algunas de sus marcas más emblemáticas y ha asistido a un continuo baile de escaparates. La llegada de Tous, la reforma de Mango, o la posibles apertura de nuevos negocios (un Mango Teen en donde estaba Massimo Dutti que aún no tiene fecha para su apertura) no están logrando ocultar el impacto simbólico de la retirada progresiva de Inditex, verdadero motor que impulsa cualquier calle comercial del país.
La principal arteria comercial de Logroño sigue viva, pero cada vez más marcada por la espera, y los cierres, aunque con la posibilidad de bajar al centro en coche y tratar de aparcar al lado de Zara. Una calle que ha pasado de ser escenario de grandes anuncios de inversión a encadenar clausuras de referencia, mientras la reforma que debía relanzarla la presencia de Inditex continúa siendo una promesa pendiente.
