La empresa riojana Aresol Renovables y la canadiense Ecolomondo Corporation han firmado un acuerdo para construir cuatro plantas de pirólisis de neumáticos fuera de uso en la Unión Europea, con una inversión total estimada de 200 millones de euros, según han informado ambas compañías.
La nueva sociedad, denominada Ecolomondo EU, tendrá su sede en España y será la encargada de implantar esta tecnología en las futuras instalaciones. La primera planta se construirá en territorio español, mientras que la ubicación de las otras tres se determinará tras la realización de estudios de viabilidad que analicen la disponibilidad de materia prima, los costes operativos, los acuerdos comerciales y el apoyo institucional.
El acuerdo amplía el alcance de la carta de intención firmada en diciembre de 2024, que contemplaba inicialmente una única planta con capacidad para procesar 20.000 toneladas anuales de neumáticos usados.
El propietario de Aresol, Raúl Sáenz, ha señalado que en Ecolomondo han encontrado no solo a un gran socio tecnológico, sino un motor imparable e incansable para su proyecto común. «La tecnología TDP de Ecolomondo constituye una solución fiable, consistente y con capacidad de gestión relevante para afrontar el reto de la gestión sostenible de los neumáticos fuera de uso», ha añadido.
Por su parte, el director ejecutivo de Ecolomondo, Elliot Sorella, ha afirmado que «no podemos imaginar un mejor socio para nuestro desembarco en Europa», destacando la «presencia privilegiada de Aresol en la UE y su conocimiento del marco regulatorio europeo».
El consejero delegado de Aresol, Alberto Romero, ha subrayado que «este acuerdo encaja con la estrategia de la compañía de liderar proyectos de economía circular y valorización de residuos».
Durante la auditoría técnica previa, se validó todo el proceso de reciclaje, desde el triturado y separación de componentes hasta la obtención de productos como el TPO (aceite de pirólisis) y el rCB (negro de carbón recuperado), ambos con estándares industriales de alta calidad.
La estrategia conjunta prevé una expansión progresiva en el mercado europeo, con el objetivo de consolidar la pirólisis como alternativa sostenible a otras formas de valorización de neumáticos y posicionar el rCB como producto de alto valor económico y ambiental.
