Los riojanos tendrán que soportar, al menos, tres meses más el ‘Tren Chispita’ en sus destinos entre Logroño y Zaragoza. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado este miércoles el motivo por el que los trenes Alaris que se comprometió a hacer llegar a partir de enero para cubrir los trayectos con la capital aragonesa no llegarán hasta el mes de abril. «En estos momentos se encuentran en Zaragoza haciendo las pruebas para su homologación», ha explicado a preguntas del diputado navarro Alberto Catalán en la comparecencia que ha tenido lugar en el Congreso de los Diputados.
El ministro ha ido más allá. «Créame que me gustaría que los tiempos fuesen más rápidos. Soy el primero que me desespero con los trámites y más cuando es un tren que ya estaba en funcionamiento y que sólo ha necesitado de una readaptación y una modernización», ha dicho, valorando primar la seguridad.
Óscar Puente se comprometió a cambiar estos trenes en su última visita a Logroño, tras reunirse con el presidente Gonzalo Capellán. La decisión surgía después de las numerosas quejas de los usuarios sobre el servicio ferroviario actual, que utiliza un tren de cercanías para un trayecto más largo.
Habitualmente, en la línea Logroño-Zaragoza se utilizan trenes de la serie 470. En ocasiones circulan los de la serie 448. Y excepcionalmente, el modelo Civia. El ministro reconocía entonces que el servicio actual no es el idóneo, ya que este último modelo no está concebido para desplazamientos de larga distancia como el trayecto entre la capital riojana y la capital maña. Sin embargo, aseguraba que los trenes Alaris (Talgo), que pueden alcanzar una velocidad máxima de doscientos kilómetros por hora, serían mucho más cómodos y cumplirían con las expectativas de los viajeros.
Los nuevos trenes, que según lo dicho por el ministro llegarán a partir del mes de abril, ofrecerán «un elevado nivel de confort, mejorando la experiencia de los usuarios». Así, se ha reformado el interior de los coches para que cuenten con más asientos (solo habrá una clase), un nuevo sistema de información al viajero y espacio para máquinas vending, bicicletas y nuevos maleteros. Además, se han instalado enchufes, iluminación led, nuevos monitores y teleindicadores de sala y exteriores. Ahora, solo falta su homologación y que lleguen para mejorar la calidad del viaje de los riojanos.
