Las obras que se están llevando a cabo en la calle Duquesa de La Victoria van avanzando «según lo previsto» y se espera que para diciembre estén terminadas todas aquellas remodelaciones subvencionadas por la Unión Europea, aunque «puede que existan algunos remates menores que se prolonguen hasta enero».
Así lo ha explicado este lunes el alcalde de Logroño, Conrado Escobar, quien ha recalcado que se trata de una intervención que forma parte de un «ambicioso plan» que consiste en conectar la capital riojana «de este a oeste» a través de un carril bici. El coste total de las obras de este tramo asciende a más de 1,4 millones de euros, de los cuales el ochenta por ciento los financia la Unión Europea.
Las obras, adjudicadas a la empresa Antis Obra Civil S. L., han comenzado este mes de septiembre en dos tramos de la calle Duquesa de la Victoria. En primer lugar, el comprendido entre Colón y Vara de Rey, con una mayor complejidad por la sustitución del colector de saneamiento, tramo que se estima esté finalizado en octubre. También se han iniciado las actuaciones en el tramo de Duquesa de la Victoria que discurre entre Autonomía de La Rioja y Albia de Castro, cuya previsión de finalización apunta al mes de noviembre.
En este mes de octubre arrancarán los trabajos del tramo comprendido entre Albia de Castro y Colón, mientras que a partir de noviembre se desarrollarán los correspondientes al último de los cuatro tramos, entre Obispo Fidel García y Autonomía de La Rioja.
Escobar ha comentado que la remodelación ha traído consigo varias mejoras, la mayoría enfocadas en los peatones y los ciclistas, a quienes considera «los protagonistas absolutos». La mejora más destacada es la relativa a la seguridad vial de la calle, que tiene como objetivo «facilitar el tránsito de las bicicletas y el tráfico rodado fundamentalmente en aquellas intersecciones en las que la confluencia de peatones sea mayor». Esta mejora se va a producir gracias a dos modificaciones principales: la primera es que «la trama que discurre por este vial va a ser prácticamente rectilínea» y la segunda es que la calle ahora es «más intuitiva».
Por otro lado, ha destacado que se va a ganar «más espacio para los peatones» gracias al ensanchamiento de las aceras y la incorporación de varias zonas verdes, como las que ya se pueden ver cerca del CEIP Duquesa de la Victoria. En ese mismo tramo, frente al colegio, se colocará una plataforma única peatonal de dos metros que permitirá tener «un tráfico más calmado y seguro para los niños y niñas».
Ciclocarril segregado
Otro de los cambios más importantes es el del carril bici segregado, el cual abarcará gran parte de la calle y será de doble sentido, excepto en el segmento entre Juan XXIII y Vara de Rey, en el que la anchura disponible solo permite la segregación en un sentido.
En buena parte de la actuación se amplía el espacio destinado a los peatones, en la acera norte y zonas de intersección, y en la acera sur, con una superficie total ampliada de 1.875 metros cuadrados, en los tramos comprendidos entre las calles Fermín Irigaray y Obispo Fidel García.
De igual modo, se diseña un recorrido más lineal, evitando trazados sinuosos y con un tráfico más calmado gracias a la disposición de pasos elevados. “La actuación permite ganar en accesibilidad, visibilidad para los usuarios de la vía, contar con una señalización más clara y amable, consiguiendo así una circulación más calmada y previsible y por tanto más segura”, ha apuntado, destacando que la mejora de la seguridad y accesibilidad es especialmente destacada en el entorno del CEIP Duquesa de la Victoria.
Con el proyecto que se está ejecutando, Escobar ha explicado que “aumentan los recorridos ciclables respecto a la solución anterior, se aumentan las zonas verdes, se mejora la seguridad y accesibilidad, se amplían las aceras y se garantiza un tráfico más calmado y con mayor convivencia por parte de todas las personas usuarias de esta calle”.
