El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado este martes que licitará “con absoluta inmediatez” la redacción de los proyectos del tramo ferroviario de alta velocidad entre Castejón y Logroño, tras aprobarse este lunes el estudio informativo. Un pequeño paso para el Gobierno de España, un gran paso para La Rioja.
El estudio informativo del que ha hablado Puente este martes en el Senado plantea el aprovechamiento del corredor ferroviario actual aumentando la velocidad del mismo hasta los 200-220 kilómetros por hora. “El objetivo es lograr tiempos de explotación más competitivos, tratando de aprovechar al máximo la línea existente minimizando las variantes necesarias”, se explicaba en su licitación.
¿Qué pasos son los siguientes? Se licitan los proyectos, se adjudican a una empresa que los redacta y, una vez finalizados, se aprueban. Una vez aprobados, se busca el dinero para realizar las obras (presupuestos del Gobierno de España), se licitan las obras, se adjudican a una constructora (o varias) y se realizan. Por tanto, ¿cuándo finalizaría este asuntillo? Seamos optimistas y pongamos el horizonte allá por el 2032.
Asimismo, el ministro ha explicado que el estudio informativo entre Zaragoza y Castejón “está en marcha” y que, una vez concluido, también se licitarán los proyectos. “Una actuación que permitirá reducir en treinta minutos los tiempos de desplazamiento hacia La Rioja”.
Puente también ha hecho hincapié en las obras de la variante de Rincón de Soto iniciadas hace unas semanas. “Es una actuación ambiciosa dotada con 65 millones de euros de presupuesto que minimiza el impacto sobre el municipio e incluye la supresión de dos pasos a nivel dentro del núcleo urbano, posibilitando la recuperación de un espacio importante de esa localidad”.
Por último, en el tramo entre Logroño y Miranda de Ebro, el Ministerio de Transportes está en este momento desarrollando el estudio de viabilidad para mejorar ese corredor ferroviario. “Por, tanto, estamos trabajando para la llegada del ferrocarrilde alta velocidad a La Rioja”, ha añadido, destacando que “todos los tramos entre Zaragoza y Miranda de Ebro están o en ejecución o en estudio, o en proyecto”.
