Según los datos publicados este jueves por las asociaciones de fabricantes Anfac y distribuidores Faconauto y Ganvam, en el acumulado del año, desde enero hasta el cierre de octubre, se alcanzaron las 2.763 unidades vendidas en La Rioja, un 15,03 por ciento más. De los 296 turismos matriculados en octubre, 111 son de gasolina, 18 de diésel y 167 del resto de combustibles.
En el ámbito nacional, la matriculaciones de turismos subieron un 18,1 por ciento en octubre en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 77.892 unidades, un crecimiento “notable y mayor de lo previsto” a pesar de la mayor inflación y del encarecimiento de la financiación por la subida de tipos. Durante los diez primeros meses del año se vendieron 789.272 unidades, un 18,5 por ciento más.
Si los dos últimos meses de 2023 mantienen este ritmo, se podría alcanzar la previsión de 940.000 unidades, si bien a cierre de octubre el mercado nacional está todavía un 19 % por debajo de 2019, antes del estallido de la pandemia.
Matriculaciones por marcas
La clasificación de marcas de automóviles de turismo más vendidas estuvo liderado por Toyota, con 7.007 unidades, seguida de Kia, con 5.272; Hyundai, con 5.272; Dacia, con 4.855 y Volkswagen, con 4.416. Aunque con ciertos cambios, la lista se repite en el acumulado del año, con Toyota al frente gracias a sus 66.775 unidades. Tras ella está Kia (55.514); Volkswagen (53.052); Peugeot (51.485) y Seat (49.891). El modelo preferido por los españoles en octubre fue el Dacia Sandero, con 3.059 unidades, con lo que afianza su liderazgo en un 2023 en el que acumula 22.714 ventas. A continuación se situaron el MG ZS, con 2.421 unidades en el mes; el Toyota Yaris Cross, con 1.819; el Hyundai Tucson, con 1.771 y el Fiat 500, con 1.746.
Los electrificados suben más de un 48 por ciento
Por otro lado, las matriculaciones de vehículos 100 % eléctricos e híbridos enchufables de todo tipo -turismos, dos ruedas, comerciales e industriales- subieron un 48,6 por ciento en octubre, hasta las 12.615 unidades, según la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam. De esta forma, acumulan un ascenso del 38,3 por ciento en lo que va de año, con 111.046 unidades.
Por propulsión, los vehículos 100 % eléctricos crecieron en octubre un 67,9 por ciento en tasa interanual, con 7.539 unidades, y en el acumulado del año el ascenso es del 45,7 por ciento, hasta 60.532. En un análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de turismos 100 % eléctricos se incrementaron un 92,9 por ciento en octubre, con 5.329 unidades. En el año suben un 72,9 por ciento, hasta 42.172.
Sin embargo, las de ciclomotores eléctricos cayeron un 25 por ciento, hasta las 315 unidades en octubre, el mismo mes en el que las motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.055 unidades, un 34,1 por ciento más. En el caso de las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 95,4 por ciento en octubre, hasta las 715 unidades. Los híbridos enchufables, por su parte, avanzaron un 27 por ciento en octubre, con 5.076 unidades.
