La candidata del Partido Rioja-España Vaciada (PR+E) a la Presidencia del Gobierno riojano, Inmaculada Sáenz, ha pedido que “el proyecto de alta velocidad sea una realidad enlazando a La Rioja con las líneas ya existentes de AVE tanto en Burgos como en Zaragoza”.
Sáenz y la número cuatro de su candidata, María Malo, han presentado este martes sus propuestas en infraestructuras ferroviarias, entre las que figuran un aumento de la frecuencia de trenes con el fin de lograr una mejor conectividad con otros territorios.
“Procuraremos que la llegada de la alta velocidad a La Rioja se haga generando el menor impacto ambiental posible”, según Sáenz, quien desea que esta comunidad “deje de estar en vía muerta para ponerla en el mapa de las infraestructuras”. Ha insistido en que no se puede tolerar que “se siga despreciando y aislando de manera sistemática a La Rioja”; mientras que comunidades vecinas “siguen asumiendo más infraestructuras del progreso, lo que supone, además, dejarnos en una situación de desventaja”.
Ha apostado por un ferrocarril antes que por alternativas como el avión y ha considerado que hay que declarar como obligación de servicio público la conexión que debe de haber entre Logroño y Madrid por tren. Por su parte, Malo ha indicado que “La Rioja es la gran olvidada de todos los planes europeos, estatales y regionales relacionados con el ferrocarril”, lo que supone “un grave aislamiento”, que se acrecentará.
“La Rioja necesita una conexión seria ferroviaria”, ha dicho, ya que “no puede ser que entre Castejón y Logroño tengamos casi 80 kilómetros de vía única con limitaciones de velocidad a 30 kilómetros por un mal estado de la infraestructura”. Ello hace que “la conexión zaragozana del AVE se convierta en una odisea, sobre todo por el hecho de no saber cuándo se va a llegar, si se va a llegar puntual o si se va a perder dicha conexión”.
También se ha referido a que la oferta diaria por tren de La Rioja con Madrid es “ineficaz” porque está hecha “a propósito” para que el riojano vaya a la capital de España, pero no para que el madrileño acuda a la comunidad riojana. Otro de los aspectos en los que ha incidido María Malo es el hecho del proyecto europeo de tren nocturno, pensando en la gente joven.
