La concejala del PP de Logroño, Celia Sanz, ha asegurado este viernes que la obra del Nudo de Vara de Rey de la ciudad es “el gran fracaso de la gestión socialista en el Ayuntamiento, ya que, a abril de este año, solo está ejecutado un 47,9 por ciento de la obra”.
Sanz, en una rueda informativa, ha criticado al equipo de Gobierno, presidido por el socialista Pablo Hermoso de Mendoza, por “vender humo respecto a estas obras”, ha indicado el Grupo Popular. Conforme al grado de ejecución de la obra, “el Nudo de Vara de Rey no estará finalizado en la presente legislatura y, como consecuencia, tampoco será posible abrir la nueva estación de autobuses”, ha dicho.
Ha recordado que el pasado 12 de abril, el Ayuntamiento aprobó la certificación número 12 de la obra del Nudo de Vara de Rey y, “al analizar los datos, hemos constatado que el tanto por ciento real de obra ejecutada no alcanza ni el 50 por ciento; sólo se ha ejecutado un 47,9 por ciento”.
También ha lamentado que la renegociación del convenio con ADIF haya perjudicado a la ciudadanía, ya que, con anterioridad, “el Ayuntamiento asumía el 17,46 por ciento de la financiación y, ahora, un 24,61 % y los modificados de obra son soportados al cien por ciento por el Ayuntamiento de Logroño”.
Sanz ha criticado “la falta de transparencia del equipo de Gobierno, ya que anunció un modificado con un coste de 400.000 euros que, finalmente, tendrá un coste real de casi un millón de euros, al haber detraído las partidas de electricidad y mobiliario que se tendrán que ejecutar en un futuro”.
La concejala popular ha subrayado que al cambio del proyecto -acordado de manera consensuada por la anterior Corporación- “se ha sumado la total incapacidad de gestión de Pablo Hermoso de Mendoza”. También ha resaltado que “la realidad del desmonte del tablero del ferrocarril, anunciado ayer por el equipo de Gobierno a bombo y platillo, es que podía estar ejecutado desde el verano de 2019”. “Es decir -ha proseguido- estamos hablando de una actuación que Logroño tendría ya realizada desde hace cuatro años”.
Entre otros aspectos, ha apuntado que “entramos en un período de incertidumbre, ya que, para la retirada del tablero del ferrocarril han dado un plazo de cuatro días, pero no sabemos las dificultades que se van a encontrar”. A ello se suma que es “preciso modificar la ordenanza de ruidos y una serie de regulaciones ya existentes porque se ha anunciado que las obras se van a ejecutar de manera ininterrumpida durante cuatro días”.
Sanz ha señalado también que esta decisión “adoptada in extremis por el equipo de Gobierno de Pablo Hermoso de Mendoza representan un nuevo perjuicio para los logroñeses, para los vecinos y comerciantes”. La concejala ha calificado de “inadmisible que no se haya informado a vecinos y comerciantes de la zona de la situación que iba a provocar el desmote del tablero del ferrocarril”.
Ha reiterado que, “de no haber roto el consenso Hermoso de Mendoza de forma unilateral, las obras del Nudo de Vara de Rey estarían finalizadas desde hace al menos tres años”. Se ha preguntado “¿cuándo van a finalizar las obras?” y ha considerado que, “evidentemente, no en esta legislatura”, una situación que “debería tener consecuencias y se debería asumir responsabilidades políticas por el perjuicio ocasionado a los logroñeses”.
Finalmente, ha dicho que el alcalde “prometió en julio de 2021 que las obras estarían concluidas para el año 2022; en noviembre de 2021 se aseguró que estaría para finales de 2022 y el 9 de enero de 2023 que para finalizarían en el primer semestre de este año”. “Lo único cierto es que la nueva Corporación se va a encontrar con la obra sin acabar. Es el fracaso de la gestión de Hermoso de Mendoza”.
