El Ayuntamiento ha anunciado que las obras realizadas entre los números 2 y 8 de la calles Duques de Nájera ya han terminado, convirtiendo la zona en una plataforma única de prioridad peatonal.
El alcalde, Pablo Hermoso de Mendoza, junto con el director general de Infraestructuras, Vicente Urquía, y responsables de la UTE las obras de Vara de Rey han visitado, este viernes, esta calle, que cuenta con nuevo mobiliario urbano y más adelante, tendrá más arbolado.
Urquía ha asegurado que esta actuación es “muy importante” para terminar la Fase primera de este proyecto, aunque “quedan un par de actuaciones en la zona de Lobete, pero realmente se ha avanzado”. Ha señalado que el soterramiento ha sido “muy importante” para la ciudad, ya que “ha conseguido cerrar esa brecha tremenda que había hacia el barrio de Cascajos”.
Esta intervención, ha indicado, es la culminación de una obra “muy sostenible y muy bien realizada” que ha ganado para el peatón y para el ciudadano “un buen espacio que probablemente antes no era la mejor opción”.
Por otro lado, el Gobierno local ha informado que el siguiente paso será el adoquinado de la calle situada junto a Diario La Rioja y en el acceso a su edificio por la calle Vara de Rey; y después, será el turno de los accesos al edificio Patricia y de la rotonda de Belchite hacia la Plaza Europa.
También se ha dicho que los trabajos que comenzaron el día 16 de enero en el tablero del puente sobre el ferrocarril continúan como hasta ahora. En esta línea, Hermoso de Mendoza ha comunicado de que Adif ha trasladado a los técnicos municipales el permiso para hacer el corte ferroviario, que será del 21 al 24 de abril, y el derribo se producirá el día 23 de abril.
Adif ya ha preparado los desvíos del tráfico de trenes para esos días en los que se realicen los trabajos, “una muy buena noticia que permitirá que las obras estén terminadas en el primer semestre del año”, ha subrayado.
Por todo esto, ha destacado que esta obra muestra en estas calles un nuevo modelo con zonas estanciales, ya que donde antes había un túnel, ahora hay aceras ampliadas, donde antes había una calle para los coches, ahora hay una calle peatonal, y donde antes había un túnel, ahora hay más espacio para las personas.
En otro orden de asuntos, ha recordado que el Ayuntamiento de Logroño ha cerrado el lucernario que une la estación de trenes con la de autobuses, ha abierto el Parque Felipe VI y el proceso para soterrar la subestación de Cascajos avanza según los plazos previstos.
