El alcalde de Logroño, Pablo Hermoso de Mendoza, ha explicado este martes en Castellón los cambios de la ciudad para cumplir con los objetivos de la Agenda Urbana y cómo su equipo de Gobierno acometió durante la pandemia “una transformación importante para repartir de manera más justa el espacio público”.
Hermoso de Mendoza ha participado en el foro ‘Ciudades piloto: más allá de 2030’, junto con sus homólogas de Castellón de la Plana y La Coruña, Amparo Marco Gual e Inés Rey García, respectivamente.
El alcalde de Logroño se ha referido a la estrategia ‘Logroño Calles Abiertas’, que fue reconocida con el Premio Nacional de Movilidad, y que, “a través de actuaciones ligeras protagonizó la primera transformación de la ciudad, mediante la ganancia de espacio público en entornos escolares, de la ampliación de aceras en calles estrechas o de la creación de plazas junto a la Biblioteca Rafael Azcona o el CEIP Madre de Dios”.
En este sentido, el alcalde se ha referido al ODS 15 que indica que “los problemas ambientales globales, especialmente el cambio climático y la desertificación, así como los riesgos asociados a ellos, ejercen una presión adicional sobre los recursos naturales y en concreto sobre la biodiversidad terrestre”.
“Es necesario promover las medidas de prevención e intensificación de discapacidades, reduciendo el impacto sobre la salud de la persona, su calidad de vida y su integración en las actividades de la sociedad”, ha dicho.
En este ámbito, ha valorado el papel de las ciudades y la responsabilidad de cada uno para evitar cuestiones como la ola intensa y continuada de calor como la que hemos vivido en mayo y junio, o los incendios.
Se ha referido a los Fondos Europeos y ha explicado que “los más de 20 millones de euros conseguidos en este año muestran algo muy significativo: nuestras acciones políticas en materia de movilidad y nuestro modelo de ciudad basado en un desarrollo urbano sostenible están completamente alineados con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), con el reto de la transformación verde europea, con la Agenda Urbana Española y con la estrategia de movilidad segura, sostenible y conectada España 2030”.
