La DGT inicia este lunes una campaña de intensificación de la vigilancia y control de la circulación de camiones y autobuses que se prolongará hasta el domingo, 13 de febrero, y cuyo objetivo es concienciar a los conductores de este tipo de vehículos de la importancia del cumplimiento de las normas, especialmente en lo que se refiere a la velocidad, a la carga y a los tiempos de conducción.
Conducir un camión o un autobús no es igual que conducir un turismo. El comportamiento dinámico es diferente, sobre todo cuando van cargados. La correcta sujeción de la carga es fundamental, cualquier desplazamiento de la misma incide sobre la estabilidad del vehículo por desplazamiento del centro de gravedad.
Entre este tipo de vehículos, es más alta la incidencia de salidas de vía y vuelcos, que puede explicarse, en muchos casos, por la excesiva o mala colocación de la carga. Por otra parte, el exceso en el tiempo de conducción puede generar fatiga y distracciones, aumentado el riesgo de sufrir un accidente.
Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como las policías locales que se sumen a la campaña, intensificarán la vigilancia y el control de la circulación de camiones y autobuses, incidiendo esta vigilancia y control en aspectos tales como la velocidad a la que circulan, las horas de conducción y descanso, el exceso de peso, defectos técnicos del vehículo, la seguridad de la carga transportada, la documentación del vehículo y conductor, el uso del cinturón de seguridad por parte del conductor y de los ocupantes, la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, la utilización del teléfono móvil…
Siniestralidad en La Rioja
– En 2017, de 383 vehículos implicados, 47 fueron camiones, un 12,3 por ciento, y se ocasionaron 28 víctimas de un total de 398, un 7 por ciento. 2 de estas víctimas fueron mortales, un 10,5 por ciento.
– En 2018, de 308 vehículos, 23 fueron camiones, un 7,8 por ciento, y se ocasionaron 16 víctimas de un total de 287, un 5,6 por ciento.
– En 2019, de 295 vehículos, 21 fueron camiones, un 7,1 por ciento, y se ocasionaron 10 víctimas de un total de 305, un 3,3 por ciento. 1 de ellas mortal, un 6,3 por ciento.
– En 2020, de 302 vehículos, 19 fueron camiones, un 6,3 por ciento, y se ocasionaron 11 víctimas de un total de 282, un 3,9 por ciento. 2 de ellas mortales, un 13,3 por ciento.
– En 2021, de 317 vehículos, 21 han sido camiones y 3 autobuses, un 7,6 por ciento, y se han ocasionado 13 víctimas de un total de 316, un 4,1 por ciento, ninguna mortal.
