La Rioja

“Indignación” con Renfe por suprimir dos de cada tres trenes en La Rioja

Los empresarios y autónomos riojanos, representados por la Federación de Empresas de La Rioja (FER) y la Cámara de Comercio , Industria y Servicios de La Rioja, han mostrado este jueves su “sorpresa e indignación” por “un nuevo capítulo de abandono de las comunicaciones de nuestra comunidad”.

La indignación se produce ahora por la decisión de Renfe de suprimir líneas de comunicación esenciales que prestan un servicio público, como son el Alvia a Barcelona, los trenes regionales a Zaragoza o el tren-hotel que conecta la comunidad con Galicia. “En definitiva, Renfe elimina dos de casa tres trenes, lo que de hecho significa la supresión de servicios oficiales esenciales para la movilidad de la población y de las empresas”.

La FER y la Cámara consideran que lo más importante de esta decisión es la negación de la compañía ferroviaria a la capacidad de vertebración de la comunidad, de desarrollar una red ferroviaria con posibilidad de consolidarse y, en definitiva, “atenta contra el futuro desarrollo regional, algo que cuenta con la firme oposición de todo el colectivo empresarial riojano”.

Además, la supresión de estas líneas que favorecen la movilidad regional “se produce en el peor momento, cuando la situación económica esta muy dañada, y justo cuando con más fuerza que nunca desde La Rioja los empresarios y autónomos estamos luchando y reivindicando de forma permanente que nuestra comunidad esté integrada en el principal nudo de comunicaciones europeo, formando parte del Corredor Cantábrico-Mediterráneo”.

En el fondo de esta “lamentable” decisión tomada por Renfe “está el interés de esta compañía en primar la productividad de sus líneas, que contaban con una subvención pública, por encima de la vertebración económica y social de una comunidad como La Rioja, que continúa sufriendo un déficit histórico en sus infraestructuras de comunicaciones”, lamentan ambas entidades.

Desde la FER y la Cámara urgen a Renfe a que “reconsidere la decisión tomada, porque lejos de suprimir unas cuantas líneas deficitarias está hipotecando el futuro ferroviario de La Rioja y la movilidad de los riojanos, aspecto esencial en el crecimiento y la prosperidad de una región”.

“La Rioja, junto con Extremadura y Castilla-La Mancha, será una de las regiones más afectadas en el debilitamiento de las comunicaciones ferroviarias en España”, advierten.

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