El grupo municipal de Ciudadanos (Cs) en el Ayuntamiento de Logroño ha presentado este lunes las enmiendas al borrador de la Ordenanza de Vehículos Movilidad Personal (VMP) que regula los patinetes eléctricos que circulan por la capital riojana.
La concejala Rocío Fernández asegura que el borrador “deja muchos cabos sueltos y es poco riguroso con aspectos importantes para la movilidad de este tipo de vehículos como el lugar por dónde pueden circular y las zonas de aparcamiento de los VMP de más de 20 kilómetros por hora”.
“El borrador solo propone la regulación para los patinetes que circulen hasta los 20 kilómetros por hora, pero no se dice nada de los vehículos que vayan a más velocidad”, ha señalado Fernández, indicando que “los usuarios desconocen por dónde pueden circular o estacionar”. “Creemos que en esa ordenanza se debe incluir que la edad mínima para circular con VMP sea de 16 años y, en cuanto a estacionamiento, creemos que pueden hacerlo en los lugares habilitados para bicicletas, utilizando los mismos elementos de anclaje”, apunta Fernández.
Para Fernández, es importante que la ordenanza establezca que estos vehículos no pueden circular por la acera y que los VMP de tipo A solo podrán hacerlo por la calzada en calles de un solo carril y sentido y por carriles de 30 kilómetros por hora. Cuando haya que cruzar la calle en pasos peatonales, el conductor deberá conducir el vehículo a pie. En el caso de carril bici, tendrá prioridad las bicicletas y zonas peatonales como bulevares o parques, los vehículos deben respetar la prioridad del peatón y circular por el centro de la calzada, guardando una distancia mínima de las fachadas de dos metros.
Entre las enmiendas presentadas por Ciudadanos, también se indica que en las infracciones cometidas por menores de edad, ya que la edad mínima para la conducción es de 16 años, responderán de manera solidaria los padres, tutores, acogedores y guardadores legales.
“Se trata de una regulación que exige celeridad pero, sobre todo, rigurosidad y el concejal del ramo debe hacer un esfuerzo por no cerrar en falso este asunto que ya se ha convertido en prioridad para la movilidad de Logroño”, ha señalado Fernández.
