El PSOE de Logroño ha propuesto este jueves la creación de una plaza en lugar de una rotonda, como ha proyectado el Gobierno local del PP, en el entorno de la antigua estación de autobuses por medio millón de euros.
Así lo ha afirmado el concejal socialista Álvaro Foncea en una rueda informativa, en la que ha presentado esta propuesta junto al portavoz del grupo municipal, Luis Alonso.
Foncea ha detallado que el proyecto del PSOE contempla ensanchar los dos pasos existentes en las calles de Pérez Galdós y Pío XII para mejorar las conexiones con la de San Antón y potenciar, así, la pacificación del entorno del nuevo centro intergeneracional previsto en la antigua estación de autobuses.
Ha señalado que, con sistemas de priorización semafórica, se potenciaría el transporte público a través de la consolidación del carril bus/taxi a su paso por esta zona.
También ha subrayado que la accesibilidad en vehículo privado a todas esas calles quedaría garantizada, aunque supeditada a la prioridad peatonal en el caso del primer tramo de Avenida de España.
Ha asegurado que el nuevo espacio propuesto por el PSOE sería más atractivo que la creación de una rotonda presupuestada en un millón de euros, ya que fomentaría la actividad comercial y permitiría el juego, la conversación y el descanso.
La nueva plaza funcionaría como un espacio estancial «amable» entre las calles San Antón y Avenida de España, dentro de un eje pacificado y arbolado que conecte el paseo del Espolón con las nuevas estaciones, ha expuesto.
Foncea ha resaltado que la rotonda planteada por el Gobierno local conlleva la eliminación de más de 200 metros cuadrados de acera y superficie verde; los recorridos peatonales se alargarían y el transporte público perdería prioridad. Además, ha incidido en que la rotonda provocaría más ruido, tráfico y accidentes, puesto que está demostrado que la siniestralidad aumenta en las intersecciones urbanas con rotonda.
Por su parte, Alonso ha abogado por impulsar «un modelo de ciudad amable, que priorice las relaciones sociales, la movilidad activa y el transporte público».
Este proyecto se sustancia en la creación de una plaza al incrementar el porcentaje de superficie peatonal o vegetal hasta el 72 por ciento, con ampliaciones de acera y la integración de avenida España con una plataforma única, ha explicado.
Sobre el espacio destinado a la calzada de Vara de Rey, ha propuesto habilitar un nuevo paso peatonal elevado, a cota de acera, para unir peatonalmente las dos partes de esta nueva plaza.
