A menos de cincuenta días para que la luz de emergencia V-16 conectada sea obligatoria en todos los turismos, furgonetas, camiones y autobuses, muchos conductores españoles están acudiendo a diferentes establecimientos para hacerse con una de ellas. Y es que, aunque la norma se conoce desde hace tiempo, la mayoría de conductores ha decidido reaccionar ahora, cuando la fecha del 1 de enero de 2026 ya asoma en el calendario.
Beatriz Zúñiga, jefa provincial de Tráfico en La Rioja, ha intentado aclarar la nueva situación con la que se van a encontrar los conductores a partir del 1 ed enero. Explica las posibles dudas: quién está obligado (todos los vehículos de transporte de personas o mercancías), dónde debe colocarse (en el punto más alto o más visible del vehículo) y por qué no vale cualquier modelo (debe estar certificado, conectado a DGT 3.0 y llevar un número de serie verificable).
«Estoy segura de que va a ser el regalo estrella de esta Navidad aunque la normativa está aprobada hace casi cinco años», explica. «Este dispositivo viene a sustituir los triángulos que ya no los vamos a tener que llevar y permite que el conductor no tenga que salir a la carretera para señalizar la avería o el accidente». Lo que no evita en caso de accidente es llamar al 112. «La geolocalización sólo va a ir a la DGT que lo pondrá en sus paneles informativos y dará, como siempre, los datos a los dispositivos GPS».
En Sagar, uno de los comercios de referencia en Calahorra, lo están viviendo en primera línea. Hace apenas unas semanas hicieron un importante pedido de balizas conectadas, pensando que sería suficiente para cubrir la demanda del mes. Sin embargo, la realidad les ha sorprendido: «Se nos han acabado antes de lo previsto», explican. De hecho, han tenido que tramitar un nuevo pedido, anticipándose a la avalancha que, según ellos, llegará en diciembre. «La gente empieza a preguntar, a comparar precios, a venir con prisa… y es que nadie quiere quedarse sin ella».
Desde sus tiendas insisten en un mensaje casi de servicio público: no esperar al último momento. Porque ahora, a mediados de noviembre, todavía hay stock y opciones, pero conforme se acerquen las vacaciones de Navidad -y con las empresas cerrando, las distribuidoras reduciendo actividad y los proveedores saturados- la situación podría complicarse. «No queremos alarmar, pero ya sabemos cómo funciona esto: todos lo dejan para el final y luego llegan las prisas», señalan.
Las promociones que están aplicando también han animado mucho las compras. El precio estándar de la baliza conectada es de 33 euros más IVA, pero ofrecen descuentos sustanciales para compras conjuntas: a partir de 12 unidades, baja a 29 euros, y si un grupo se coordina para comprar 25 o más, el precio puede descender hasta los 25 euros. Esto ha provocado un fenómeno curioso: compañeros de trabajo, cuadrillas de amigos o incluso familias enteras están organizándose para abaratar el coste.
A ese movimiento de compras también contribuye la sensación de confusión que rodea a la V-16. Muchos clientes llegan con dudas, con folletos que han encontrado en internet o, directamente, con una baliza que compraron meses atrás sin saber si está homologada o no. «Hay tantas ofertas sospechosamente baratas que la gente no se fía», reconocen. No es casualidad: existen dispositivos falsos o no conectados que, pese a parecer atractivos en precio, no servirán a partir de enero. Y la multa por no llevar una baliza homologada y conectada es de 80 euros.
En Ferretería Sagar explican que, desde que se anunció la nueva normativa, ha apostado por balizas V16 geolocalizadas que no obligan al usuario a contratar servicios de datos adicionales. Los primeros modelos del mercado requerían una tarjeta telefónica y un gasto mensual, algo que la empresa veía inviable para sus clientes. Tras buscar soluciones integrales, ofrecen ahora una baliza que se conecta automáticamente con la DGT y cuya tarjeta de datos está operativa hasta 2038 sin coste extra. Aunque su precio inicial es algo mayor, Sagar destaca que se amortiza en pocos meses y resulta mucho más económica a largo plazo que las balizas que requieren contratar una tarjeta independiente.
