El presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, ha anunciado este miércoles en el Parlamento de La Rioja la licitación en las próximas semanas de un contrato para que el aeropuerto de Agoncillo pueda operar de forma regular entre Logroño y Barcelona, segundo aeropuerto en importancia del país. La inversión prevista para este nuevo servicio es de 1,1 millones de euros por año, que tendrá un vigor de dos años.
La previsión del Gobierno regional es que los primeros vuelos puedan salir a lo largo de la primavera de 2026 y la venta de billetes estaría prevista para finales de año. Se prevé una frecuencia de 2-3 vuelos semanales.
El objetivo es además mejorar las capacidades del aeropuerto «para que Agoncillo tenga más horas de apertura y mayores posibilidades».
«El deficit de infraestructuras es tan grande que hay que trabajar y potenciar cualquier infraestructura», ha asegurado el presidente. «Una misión que tiene este Gobierno desde el día 1». así ha reconocido que ya pidió al presidente Sánchez la declaración del OSP del aeropuerto y la rebaja de las tasas aeroportuarias.
A Londres y a otra ciudad de Europa
El Gobierno de La Rioja anunciaba el pasado mes de julio la licitación del contrato que permitirá ofrecer vuelos regulares desde el aeropuerto de Logroño-Agoncillo a Londres y otras ciudades europeas. La convocatoria permanecerá abierta a la presentación de ofertas hasta el próximo 5 de septiembre de 2025.
El contrato, impulsado a través de La Rioja 360 Grados Avanza, la sociedad pública encargada de la promoción turística de la región, tiene como objetivo establecer vínculos aéreos estables con destinos internacionales prioritarios, como Francia, Alemania, Italia, Irlanda o los países bálticos (Estonia, Letonia, Lituania, Finlandia y Polonia), además del enlace fijo con Londres, que se mantendrá durante toda la vigencia del acuerdo.
Según explicaba el portavoz del Ejecutivo riojano, Alfonso Domínguez, este paso responde a la voluntad de «activar toda la potencialidad del aeropuerto de La Rioja como palanca de desarrollo, competitividad y productividad para nuestra comunidad autónoma».
La inversión prevista para esta primera fase del contrato asciende a 2,7 millones de euros, dentro de una estrategia a largo plazo que contempla un presupuesto total de hasta 13,7 millones en siete anualidades. El contrato se suscribe inicialmente por dos años, aunque contempla ampliaciones progresivas en función de los resultados obtenidos.
Los destinos y frecuencias se definirán según estudios de mercado y demanda turística que las aerolíneas deberán presentar en sus ofertas, si bien el pliego ya establece un mínimo de dos vuelos semanales por ruta.
Además de la operativa aérea, el acuerdo prevé acciones de promoción conjunta que incluyen la visibilidad del destino La Rioja en soportes como pantallas en aeropuertos, revistas de a bordo, redes sociales de la aerolínea y vinilado de aeronaves.
