Nueva jornada de incomodidad en el conocido popularmente como ‘tren chispita’. Este lunes, usuarios de la línea regional de Renfe que une Alfaro con Logroño han reportado una situación que, lejos de mejorar, se agrava: temperaturas por encima de los 32 °C en el interior del tren y sin rastro de aire acondicionado.
Un pasajero ha documentado gráficamente el infierno sobre raíles que se vive en el interior del convoy. Las imágenes, captadas con un termómetro digital portátil, muestran lecturas de 32,2 °C y hasta 32,9 °C, con una humedad relativa del 45 por ciento, en un trayecto que debería ser breve… pero no bochornoso, más allá de por los habituales retrasos horarios.
El vagón va ocupado por decenas de personas que, a falta de refrigeración, soportan el calor como pueden. A pesar de los anuncios ministeriales sobre la llegada de nuevos trenes para modernizar la línea en 2025, los hechos siguen pesando más que las promesas. Este martes, el único avance del ‘tren chispita’ es hacia nuevas cotas de incomodidad térmica.
Un historial que se calienta
Las quejas sobre este servicio no son nuevas: fallos técnicos, cancelaciones y retrasos recurrentes han llevado a los usuarios a bautizar este tren con el irónico apodo de ‘chispita’, como el de las ferias. Entre las últimas incidencias destacadas la del pasado 6 de julio: el tren se quedó parado en Alfaro con 123 pasajeros a bordo por una “incidencia técnica”. Hubo que evacuarlo y Cruz Roja y Guardia Civil intervinieron para atender a los viajeros. O la del 30 de junio: un centenar de personas se quedaron sin tren en Logroño; la salida fue cancelada a última hora y se improvisó un traslado en autobús. O la del 24 de mayo: retraso superior a una hora en el trayecto Logroño-Zaragoza, sin explicaciones ni alternativas viables.
