Los pasajeros que esperaban este jueves a las seis de la tarde en Atocha para tomar el Alvia con destino Logroño han vuelto a vivir una escena de desesperación y desconcierto. Un escueto mensaje, pasadas las seis, informaba simplemente que el tren “no salía por una incidencia operativa”, sin aportar más detalles ni ofrecer alternativas claras a los viajeros.
“Es alucinante, sobre todo porque no dan la más mínima información”, protestaba a NueveCuatroUno una pasajera habitual, que cada semana hace ese trayecto. «Si nos avisaran con claridad, podrían reorganizar el viaje tomando un AVE a Zaragoza o Pamplona y bajarme en Tudela, más cerca de La Rioja Baja», pero la falta de comunicación les deja completamente a ciegas. “Lo único que te dicen es: ‘siga las indicaciones del personal’. Como si en Atocha no fuéramos miles…”. Finalmente el tren ha salido con media hora de retraso. Uno más a la larga lista que acumulan los trenes que salen o llegan a La Rioja.
La indignación crece entre quienes apuestan por un servicio que consideran cada vez más inestable. “Desde que empecé a venir a Madrid hace seis años, el Alvia ha sumado 20 minutos al trayecto oficial. A eso súmale retrasos e incertidumbre cada semana”, lamenta. La sensación de abandono y desinformación se repite viaje tras viaje.
A este nuevo episodio del Alvia se suma el goteo constante de problemas con el tren regional, que no pasa un solo día sin registrar alguna incidencia. La falta de conexiones ferroviarias en La Rioja, una región históricamente olvidada en este ámbito, sigue siendo una fuente de quejas ciudadanas. “Nos dejan tirados, sin trenes, sin frecuencias, sin garantías”.
Mientras tanto, los esperados trenes Alaris, que deberían haber llegado a principios de año y después en abril, siguen sin aparecer. Nadie sabe cuándo estarán disponibles a la espera de una mejora real. Entre retrasos, anuncios incumplidos y un servicio cada vez más deteriorado, los viajeros riojanos sienten que su paciencia y su tiempo viajan en un tren sin rumbo.
