Los comités de empresa de la operadora ferroviaria Renfe y de la gestora de la infraestructura Adif han convocado de forma conjunta siete jornadas de huelga en todo el país que afectarán a las comunicaciones riojanas. Los trabajadores protestan por la forma en que se están traspasando las competencias de Rodalies a la Generalitat de Cataluña. Para garantizar la movilidad de los viajeros, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido unos servicios mínimos esenciales, que serán de obligado cumplimiento. La convocatoria incluye paros de 24 horas los días 17 de marzo, 26 de marzo y 1 de abril, además de interrupciones parciales en otras fechas (miércoles 19, lunes 24, viernes 28 y jueves3).
En La Rioja, la huelga afectará principalmente a los servicios de Media Distancia y Larga Distancia, fundamentales para la conexión de la comunidad con otras regiones. Según la resolución ministerial, los trenes de Media Distancia operarán con el 65 por ciento de su servicio habitual, mientras que los de Alta Velocidad y Larga Distancia lo harán al 72 por ciento. Aunque estos servicios mínimos buscan reducir el impacto de la huelga en los viajeros, se prevén retrasos y cancelaciones, lo que podría afectar a numerosos usuarios en estaciones como Logroño.
Para minimizar las molestias, Renfe ha reforzado la información a los pasajeros a través de su página web, el teléfono de atención al cliente, carteles en estaciones, megafonía en trenes y la App de Cercanías. Las autoridades recomiendan a los viajeros planificar con antelación sus desplazamientos y consultar el estado de los trenes antes de viajar. La huelga responde a reivindicaciones laborales del sector y, aunque las negociaciones continúan, de momento se mantienen las fechas de los paros programados.
Las negociaciones para evitar la huelga convocada en Adif y Renfe a partir del lunes han impactado en el plano político al presentar el Ministerio de Transportes un borrador de acuerdo que prevé que el nuevo operador de Rodalies, cuando culmine el traspaso a la Generalitat, se ubique dentro del grupo Renfe.
Según han confirmado a EFE fuentes conocedoras de las negociaciones, esta posibilidad se puso sobre la mesa en la última reunión con los sindicatos celebrada este viernes, tal y como han avanzado algunos medios de comunicación.
La huelga, de ámbito estatal, está convocada para los próximos días 17, 19, 24, 26 y 28 de marzo; así como el 1 y 3 de abril en contra del traspaso de Rodalies a la Generalitat y por el conflicto de Renfe Mercancías.
El documento también contemplaría que Adif, el gestor estatal de las infraestructuras ferroviarias, se hiciera cargo de manera integral de la línea R1 (la del Maresme), la primera que se ha acordado que pasará a manos de la Generalitat.
Con estas dos propuestas nuevas, el Ministerio intentaría dar el máximo de garantías de respeto a los derechos laborales de los trabajadores de Renfe y Adif, que denuncian «la incertidumbre» que envuelve todo el proceso, según han apuntado fuentes sindicales.
Estos cambios, sin embargo, suponen modificaciones importantes en los acuerdos con el Govern de Salvador Illa y con ERC sobre el traspaso de Rodalies que se han comunicado hasta ahora.
En concreto, la consellera de Territorio, Sílvia Paneque, y la secretaria general de ERC, Elisenda Alamany, anunciaron hace un mes que el Govern tendría mayoría en la nueva empresa mixta Generalitat-Estado que gestionará Rodalies, que se prevé esté constituida antes de acabar este 2025, lo que choca con la fórmula de una filial.
Respecto a los paros en Adif y Renfe, habrá tres jornadas de huelga de 24 horas (desde las 00:00 horas hasta las 23:59) los días 17 y 26 de marzo, y 1 de abril;, mientras que el resto serán paros parciales que se llevarán a cabo en tres franjas horarias.
