El presidente del Gobierno de La Rioja, Gonzalo Capellán, ha anunciado este jueves que en los próximos días se licitará por 13,7 millones el contrato para que las aerolíneas puedan operar vuelos nacionales e internacionales, que tendrá una vigencia de siete años y comenzará con dos vuelos semanales a Londres y otro destino de Europa.
Capellán ha intervenido en el pleno del Parlamento riojano para responder a la portavoz parlamentaria popular, Cristina Maiso, sobre los planes del Ejecutivo regional sobre el desarrollo de las infraestructuras de movilidad en la región.
El presidente autonómico ha apostado por convertir el aeropuerto de Logroño-Agoncillo en un «motor de desarrollo económico» para la comunidad.
En esa primera fase, durante dos años habrá dos vuelos semanales a destinos europeos, que se ampliará a tres vuelos en una segunda fase; y en los años seis y siete del contrato, se producirá la consolidación y expansión del aeropuerto riojano con hasta cinco vuelos semanales a destinos internacionales.
Ha constatado «la dejadez» que ha vivido el aeropuerto de Agoncillo, por lo que ha demandado a Aena la Obligación de Servicio Público (OSP) para los vuelos directos Logroño-Madrid y viceversa y una ampliación de horarios y personal de Aena en estas instalaciones. Además, ha pedido una bonificación de las tasas para que sean «súper reducidas», ya que es el aeropuerto con menos tráfico de España y esta medida lo haría atractivo para las aerolíneas y se podría potenciarlo.
En su intervención, Maiso ha constatado que las infraestructuras de comunicación constituyen «un elemento estratégico clave» para el desarrollo y el bienestar socioeconómico de cualquier territorio, pero La Rioja tiene un déficit que repercute «muy negativamente» en su potencial económico y empresarial, pero también en la movilidad de los riojanos.
Ha recordado que Capellán ha demandado al Gobierno de España la colaboración «leal e institucional» para contribuir a enmendar esa «debilidad estratégica fundamental» y ha citado obras pendientes, como la ronda sur, los enlaces de la AP-68 cuando se libere en 2026, mejoras en la N-111 y avanzar en la A-12, porque La Rioja es la única comunidad que no tiene autovía a Madrid.
En materia de ferrocarril, ha confiado en que llegue el nuevo material rodante en el primer semestre de este año 2025, cómo se comprometió el Gobierno de España, y se habiliten trenes que permitan llegar de Logroño a Madrid en 3 horas o menos por Calahorra.
