El concejal regionalista de Logroño, Rubén Antoñanzas, ha asegurado este miércoles que el alcalde, el popular Conrado Escobar, “no tiene un modelo de ciudad” y que “está gobernando para contentar a unos pocos”, en referencia a la política urbanística del Gobierno local.
Antoñanzas, en una rueda informativa, ha resaltado “el giro de 180 grados» que ha dado el Ejecutivo municipal del PP, que está basado en cuatro pilares: «aumento de edificabilidad de Ramblasque, la ruptura del consenso del Plan General, el interés por los terrenos de El Corvo y la paralización del soterramiento”.
Ha recordado que el PP, durante años, condicionó el aumento de la edificabilidad a la modificación del Plan General y «ahora ha decidido multiplicar por 8 el número de viviendas con el pretexto de que hay que hacer el vial de avenida de la Sierra”.
En este sentido, el concejal del PR+ ha señalado la «sorpresa” que le ha causado las recientes declaraciones de la exalcaldesa de Logroño, la popular Cuca Gamarra, al apoyar la política de vivienda de Escobar y la futura modificación urbanística para edificar 900 viviendas de protección oficial en Ramblasque, sin esperar a revistar el Plan General.
Y es que, ha dicho, Gamarra “dejó caer sus propios presupuestos (del año 2019) al considerar ilegal y poco ética la recalificación de Ramblasque” y “ahora, sin apenas sonrojarse”, ha cambiado su discurso para «avalar la operación urbanística del señor Escobar”.
Ha destacado que “lo que ahora ella apoya (Gamarra), antes no quiso hacer y consideraba ilegal y poco ético”, por lo que el PR+ ha exigido “una explicación a la ciudadanía”.
El Monte El Corvo
Sobre el Plan General, Antoñanzas ha indicado que “Escobar cambió unos criterios que se aprobaron por unanimidad en 2021” para “permitir recalificar zonas que iban a destinarse a huertas y para salvar un contrato incumplido con una empresa que participó en la precampaña electoral del PP”.
Además, ha considerado “sorpresivo” que el Monte El Corvo se haya convertido en “la máxima prioridad del alcalde para reconvertirlo en un parque público, a cambio de hacerse con unos terrenos que en su día compraron particulares por la ecociudad y que ahora no valen nada”.
Por otro lado, Antoñanzas ha reclamado la convocatoria “de forma inmediata y urgente” de Logroño Integración del Ferrocarril (LIF) para que «se acuerde que los terrenos pasen por fin a la sociedad y que inmediatamente pasen a la venta o se decida hacer vivienda pública”.
El concejal ha recordado que “en el Plan Especial de Reforma Interior (PERI) Ferrocarril están previstas 1.200 viviendas, de las que, al menos, 500 podrían ser de protección oficial», y «su desarrollo sería mucho más ágil que Ramblasque”.
Unos terrenos que tienen un valor de 100 millones de euros, ha recordado, algo que “sería muy importante para poder financiar las fases segunda y tercera del soterramiento”.
