La Dirección General de Tráfico (DGT) formuló en las carreteras de su competencia en La Rioja 51.970 denuncias durante 2023, lo que supone un 13,96 por ciento menos que el año anterior, en el que esa cifra ascendió a 60.402.
Así se recoge en un estudio realizado por la Asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que detalla que las denuncias que más aumentaron en la región fueron las relacionadas con circular mientras se usan dispositivos visuales, un 200 por ciento, al pasar de cinco en 2022 a quince en 2023.
Las que más disminuyeron fueron las vinculadas al exceso de conducción y minoración del descanso, dado que hubo dos en 2022 y ninguna en 2023; y el no sometimiento a pruebas de alcoholemia y drogas, un -75 por ciento, de doce a tres. También señala que en La Rioja se formularon 28 denuncias por kilómetro.
En el ámbito nacional, solo medio centenar de radares de los más de mil de los que dispone la DGT concentran más del 37 por ciento de las denuncias formuladas en carretera por exceso de velocidad y el más «multón» se encuentra ubicado en Madrid, en el kilómetro 20 de la vía de circunvalación M-40.
Este estudio de la AEA que señala que los radares de Tráfico formularon 3.355.287 denuncias por exceso de velocidad en 2023 (último año con datos cerrados). Y aunque supone una disminución del 9,4 por ciento sobre las realizadas el año anterior (3.704.675), ha habido radares que han aumentado su actividad sancionadora en más de un 500 por ciento.
Uno de ellos es el ubicado en la M-40 de Madrid, que ostenta el récord de denuncias y que ha pasado de 17.412 a 118.149. También los situados en la A-15, en Navarra, en la A-55, en Pontevedra, en la EI-600, en Ibiza; en la GC-1, en Las Palmas de Gran Canaria; en la A-67, en Cantabria, en la A-8, en Lugo; en la A-5, en Toledo y en la A-92, en Sevilla.
Siete de los 50 radares más «multones» están en Málaga
Por comunidades autónomas, el informe destaca que los radares más activos se han localizado en Andalucía, con 436.273 denuncias; Madrid, con 210.792 y la Comunidad Valenciana, con 127.063. Por el contrario, los radares situados en Asturias, con 26.083; y Castilla y León (33.259) son los que menos denuncias contabilizaron.
Siete de los 50 radares más «multones» se encuentran en la provincia de Málaga, tres de ellos en la A-7, dos en la A-45 y los dos restantes en la A-356 y MA-20; y otros seis en la de Sevilla (A-92, SE-30, A-4 y A-66). En la Comunidad de Madrid se localizan, además del que ostenta el récord, otros cuatro con más sanciones, uno de ellos también en la M-40, dos en la A-4 y uno en la A-2.
Navarra, Pontevedra, Baleares, Valencia, Las Palmas, Cádiz, Huelva, Asturias, Burgos, Cantabria, Cuenca, Lugo, Toledo, Cáceres, Alicante, Castellón, Coruña, Ciudad Real, León y Badajoz son las otras provincias del grupo de los 50.
Menos multas pero más recaudación
Durante el año 2023, la DGT formuló en las carreteras de su competencia un total de 5.202.185 denuncias, un 6,67 por ciento menos que el año anterior (5.542.178), aunque la recaudación superó, por segundo año consecutivo, la cifra récord de los 500 millones (501.431.414 euros), según el estudio de AEA.
El informe señala que el exceso de velocidad sigue liderando el ranking de las sanciones y está presente en dos de cada tres infracciones, si bien han disminuido un 9,43 por ciento.
Le siguen no haber pasado la ITV o ser ésta desfavorable, conducir sin carnet, no utilizar el cinturón de seguridad y conducir utilizando el móvil.
No obstante, las denuncias por no usar el cinturón se han reducido un 4,95 por ciento, así como por no hacer uso del casco (-13,97 por ciento) o las formuladas contra los propietarios de los vehículos por no identificar al conductor (-8,74 por ciento).
Más denuncias por drogas y por el uso de pantallas
La AEA advierte del dato preocupante de las denuncias formuladas por conducir con presencia de drogas, con un incremento del 109,34 por ciento, y de las relativas a circular utilizando dispositivos visuales (43,99 por ciento) o el teléfono (5,34 por ciento), rebasar semáforo en rojo (22,48 por ciento), no respetar un ceda el paso o STOP (7,15 por ciento), circular sin seguro (5,39 por ciento) o conducir de forma negligente ( 4,17 por ciento) o temeraria (3,93 por ciento).
El número de denuncias prácticamente han disminuido en todas las comunidades autónomas, salvo Castilla-La Mancha, en la que han aumentado un 17 por ciento, Madrid (16 %), Navarra (11,2 %) y Ceuta (41 por ciento). Andalucía es la comunidad con más denuncias en términos absolutos (1.402.101), si bien Madrid lidera el ranking con más multas por kilómetro de carretera (187 por km).
