Mientras se llevan a cabo las obras, el Ayuntamiento de Logroño ha prohibido el paso a los ciclistas por un tramo del carril bici de Duquesa de la Victoria. Así al menos se entiende en el cartel colocado en el cruce con Vara de Rey, frente al IES Sagasta, donde se advierte de que ahí finaliza la vía para ciclistas. «Por favor, continúen a pie», reza la señal, que interrumpe así el paso por Duquesa de la Victoria aunque la infraestructura ya está pintada y desde Beti Jai sigue tal y como se encontraba.
La reforma de Duquesa de la Victoria y su carril bici está siendo estos días muy cuestionada por mucho de sus usuarios. El proyecto de reurbanización ha revelado esta semana uno de los principales cambios respecto a la anterior configuración de la vía: la disposición del carril bici. Las quejas más continuadas han sido por la eliminación de las separaciones físicas entre el trazado ciclista y el espacio destinado a la circulación de vehículos a motor lo que ha provocado que muchos coches hayan aprovechado para aparcar en el carril bici en doble fila.
«Habrá separadores»
El concejal de Urbanismo, Espacio Público y Ciudad Circular, Íñigo López Araquistáin, ha utilizado sus redes sociales para explicar que «se trata de una obra en ejecución» y asegurar que «la calle se recepcionará en cumplimiento estricto de la guía de infraestructura ciclista».
Ante las quejas de que el carril bici aprovecha parte de las rígolas con el peligro que esto conlleva para los usuarios, ha detallado que «hay algún tramo en el que la rígola existente es más ancha de lo normal» y que se corregirá durante las obras.
Se trata de una obra en ejecución.
Hay algún tramo donde la rígola existente es más ancha de lo normal. Se corregirá.
Habrá separadores que se irán colocando durante las obras.
La calle se recepcionará en cumplimiento estricto de la guía de infraestructura ciclista.
— Íñigo López-Araquistáin Oserin (@LpezAraquistain) October 25, 2024
Ante la falta de una barrera física que separe el eje ciclista de la vía utilizada por vehículos a motor, ha explicado que «habrá separadores que se irán colocando durante las obras» y ha detallado que «un problema que había en ese diseño (haciendo referencia al de las líneas blancas y rojas unidas) era que cada vez que había que repasar la pintura, había que desmontar los separadores». Así ahora los separadores irán entre dos bandas blancas «para poder repasar la pintura sin tener que desmontarlos».
