La posible devolución de los 6,5 millones de euros recibidos por Logroño para la financiación de proyectos de movilidad sostenible como el eje ciclista este-oeste, la reurbanización de la calle Sagasta y el voladizo en la A-13 para la conexión ciclopeatonal con el Polígono Cantabria trae de cabeza al equipo de Gobierno que comanda Conrado Escobar. Durante los últimos meses, el Ayuntamiento ha apelado los reveses administrativos que le instan a restaurar las modificaciones en los proyectos tramitados durante la pasada legislatura y se afana en pedir más tiempo para definir qué hace con los planes anteriormente citados.
En esas, el Consistorio y el Ministerio de Transportes mantuvieron este lunes una reunión ‘secreta’ en Madrid para abordar la posible pérdida de los fondos Next Generation. Y es ‘secreta’ porque el Ayuntamiento se resiste a aportar el más mínimo detalle sobre el contenido del encuentro, apelando al «respeto institucional» hacia el Ministerio.
Según han confirmado fuentes ministeriales, la reunión «no ha sido una negociación, sino un encuentro a petición del Ayuntamiento de Logroño» al que la Administración central «escucha con lealtad institucional». Escobar no ha soltado prenda de quién acudió por parte del Consistorio a Madrid -si fueron técnicos del Ayuntamiento o representantes políticos-, si bien NueveCuatroUno ha podido confirmar que al otro lado de la mesa se sentaron el secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, y el director general de Estrategias de Movilidad, José Alfonso Gálvez.
Cabe recordar que el Ayuntamiento de la capital riojana presentó el 12 de junio las alegaciones a la resolución con la que el Ministerio concluyó que la modificación de los proyectos del eje ciclista, Sagasta y el voladizo de la A-13 entra en conflicto con la percepción de los fondos europeos y, por tanto, el Ayuntamiento tendría que devolver el dinero o restaurar esas actuaciones a los términos negociados por el anterior Ejecutivo local.
Esas alegaciones aún no tienen respuesta por parte del Ministerio, desde donde subrayan que el procedimiento administrativo sigue su curso «con normalidad y con todas las garantías legales». Otro de los aspectos en los que incide Transportes es en que la decisión de aceptar o no los argumentos del Ayuntamiento de Logroño está exclusivamente en manos de «los técnicos del Ministerio en base a criterios técnicos, según se establece en la convocatoria de estas ayudas».
Escobar, «hermético»
Por su parte, el alcalde de Logroño se ha mostrado «hermético» este martes respecto a la reunión con Transportes, limitándose tan solo a confirmar la existencia del encuentro. «Nosotros hemos mantenido una hoja de ruta que es la que creo que se tiene que aplicar, con criterios de lealtad, de cierta serenidad y de respeto mutuo», ha respondido el primer edil al ser cuestionado sobre los detalles de cónclave con el Ministerio, afirmando que «estamos en un proceso que está abierto y estamos a expensas de la resolución que se pueda adoptar».
Aun sin aportar ni un solo detalle sobre el contenido de la reunión porque «sería una falta de respeto hacia el propio Ministerio», Escobar ha valorado que «hablar siempre es bueno». Por último, al ser preguntado sobre si el Consistorio ha recibido ya una respuesta formal a las alegaciones presentadas ante el Ministerio el pasado 12 de junio -el plazo administrativo era de diez días hábiles-, el alcalde se ha mantenido firme en su silencio.
