El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado este viernes que, con la llegada de los Talgo-107 en un año, la región podrá tener una nueva conexión directa con Madrid (por Zaragoza) en 2025 cuyos tiempos de viaje ronden las tres horas, además de la nueva ya prevista por Miranda de Ebro.
La reunión entre el presidente de La Rioja, Gonzalo Capellán, y el ministro ha resultado para ambos «satisfactoria». El objetivo del encuentro era tratar uno de los temas más «cruciales» para La Rioja: las infraestructuras. Un tema en el que la región tiene muchas demandas, entre ellas la falta de conexiones ferroviarias con Madrid.
EFE/Raquel Manzanares
Puente ha explicado que se ha optado actualmente por una conectividad por Miranda de Ebro por tres motivos fundamentales: conectar también a La Rioja Alta, la saturación que hay en estos momentos en el tramo Zaragoza-Barcelona y una mayor rentabilidad operativa. El presidente regional, Gonzalo Capellán, ha agradecido la «sensibilidad» del ministro y su compromiso de que «La Rioja será tenida en cuenta».
Además ha asegurado que en lo que se está trabajando es en más conexiones con Zaragoza para que desde allí los riojanos puedan ir a Madrid con transbordos cómodos en la capital maña.
En la reunión, que ambos han definido como «muy cordial y positiva», también se han tratado temas importantes como la declaración de la Obligación de Servicio Público (OSP) del aeropuerto de Agoncillo. Ahí las noticias no han sido tan positivas. «La declaración OSP no es fácil por el criterio medioambiental, no depende del Ministerio de Transportes pero he querido ser sincero con el presidente», ha dicho Puente.
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El presidente y el ministro no han sido los únicos que se han reunido. También lo han hecho sus equipos de trabajo de forma paralela. «En un clima de colaboración para avanzar juntos en las mejores soluciones e intereses para el territorio».
Además del tren y del aeropuerto también se ha hablado de carreteras. La idea dar la mayor conexión posible a la región tras la liberación de la AP.68 que está prevista para finales de 2026. Así se ha hablado de los nuevos enlaces ya conocidos: el de Aldeanueva de Ebro, uno en La Rioja Alta que se ha planteado hacer en San Asensio y los cinco que llegarán en el entorno de Logroño con la Ronda Sur, además de uno nuevo que se va a estudiar entre Alfaro y Aldeanueva de Ebro para que conecte la zona de Cervera del Río Alhama.
