Ecologistas en Acción La Rioja-Logroño en Bici ha denunciado este martes ante la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo la eliminación de carriles bici en la ciudad y en otras españolas como Valencia, Elche, Valladolid, Gijón, Palma de Mallorca o Castellón, así como el “mal uso” de los fondos europeos al respecto.
En nombre de esta organización, Julio Romero ha intervenido ante los eurodiputados para cargar contra el “discurso negacionista” de la movilidad sostenible de los Ayuntamientos que, ha dicho, están eliminando los carriles bicis desplegados durante los años anteriores por otros gobiernos locales a través de políticas basadas en la “ignorancia técnica” y el “revanchismo político”.
A su juicio, eliminar la “protección de la bicicleta” en estas ciudades significa “entregar las calles a la motorización” y “no molestarse en hacer una adecuada gestión del tráfico”.
En esta línea, ha reclamado a la Comisión de Peticiones de la Eurocámara que investigue un presunto “mal uso” de los fondos europeos de recuperación, puesto que el plan español contempla inversiones en el despliegue de proyectos de movilidad sostenible, en general, y de infraestructuras ciclistas, en particular.
“El Gobierno de España no puede no redoblar los controles, no puede permitir modificaciones y retrocesos contra los criterios de los fondos europeos”, subrayó, antes de denunciar que la eliminación de carriles ya ha creado un “daño significativo”.
En consecuencia, ha pedido al Parlamento Europeo que mantuviese abierta la petición y, además, que enviase una misión parlamentaria a España para “comprobar de primera mano los retrocesos y los daños causados” con la eliminación de carriles bici.
Tras su intervención, la representante de la Comisión Europea ha subrayado que los compromisos asumidos por España en el marco de su plan de recuperación con respecto a movilidad sostenible y refuerzo de rutas ciclistas urbanas “no han sido analizados” todavía por las autoridades comunitarias.
Además, ha precisado que uno de ellos está siendo analizado dentro de la evaluación del cuarto desembolso de fondos y el resto forman parte de los tramos sexto, séptimo y noveno, los dos últimos previstos para a partir de 2025.
El eurodiputado riojano del PSOE César Luena ha salido en defensa de la petición y denunció que la eliminación de carriles bici son “decisiones políticas en contra de lo que hacen la mayoría de las ciudades en la Unión Europea”.
Por parte de Ciudadanos, Maite Pagazaurtundúa ha remarcado que los carriles bici de Logroño se construyeron “de forma precipitada”, con “deficiencias” y sin un proceso “participativo”, al tiempo que ha defendido que los cambios no son sustantivos.
También ha intervenido el eurodiputado del PP Javier Zarzalejos, quien ha apuntado que el Ayuntamiento de Logroño está modificando el trazado de los carriles bici “por razones bastantemente comprensibles” y ha negado que se estén desmantelando o que haya mal uso en los fondos europeos.
Tras escuchar estas intervenciones, la presidenta de la Comisión de Peticiones, la popular Dolors Montserrat, ha anunciado que mantendría abierta la petición y ha solicitado a la Comisión Europea información por escrito acerca del desarrollo del plan español en materia de movilidad sostenible.
