Las comunidades autónomas se apuntan en general a complementar hasta el 50 por ciento la bonificación al transporte público en el primer semestre de 2023 para poder recibir la ayuda del Estado, en el caso de Madrid incluso por encima de la propuesta del Gobierno, aunque no sin reticencias por la fecha del anuncio y la falta de acuerdo previo.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunció el martes nuevas ayudas para promover una rebaja de al menos el 50 por ciento del precio de los abonos y títulos multiviaje del transporte público colectivo urbano e interurbano durante el primer semestre de 2023, financiada en un 30 por ciento por el Estado a condición de que las administraciones autonómicas y locales complementen el otro 20 por ciento.
El Estado destinará 380 millones de euros para cubrir el coste de la reducción de un 30 por ciento y el real decreto ley para responder a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania también recoge las particularidades que se aplicarán en Canarias y Baleares, donde el transporte público terrestre colectivo será gratuito para los viajeros habituales en 2023.
De acuerdo con la información recabada en los distintos gobiernos autonómicos por las delegaciones de la Agencia EFE, comunidades gobernadas por el PSOE como la Valenciana o Navarra se sumarán a la medida, otras como Castilla-La Mancha y La Rioja las mantendrán, al igual que Galicia, varias estudiarán la letra pequeña del real decreto aunque con voluntad de participar y las comunidades del PP, además de Aragón, han expresado quejas por los tiempos y las formas.
Madrid llegará al 60 por ciento
En una de estas, Madrid, su presidenta, Isabel Díaz Ayuso, ha avanzado este miércoles que la Comunidad “pagará el 20 por ciento del abono transporte en enero”, como viene haciendo desde septiembre y, a partir de febrero, la aportación autonómica llegará al 30 por ciento, por lo que los títulos de viaje costarán un 60 por ciento menos que de costumbre.
La Xunta de Galicia ya había decidido la semana pasada mantener la bonificación del 50 por ciento en los autobuses autonómicos aplicada desde septiembre siempre que el Ejecutivo central mantuviera su parte del descuento, y en Euskadi, todas las administraciones habían decidido incluso mantener el descuento del 50 por ciento aunque Moncloa no prorrogara su subvención del 30 por ciento, corriendo con el coste íntegro.
También la intención del Gobierno de Castilla-La Mancha es seguir prorrogando el descuento, al igual que el Gobierno de La Rioja, cuyo portavoz, Álex Dorado, ha avanzado que el Ejecutivo regional va a mantener todas las bonificaciones en el transporte público, algo que considera una “muy buena noticia” por su “efecto positivo” para reducir la inflación.
Los dos archipiélagos también tenían previsto y acordado con el Gobierno la continuidad en 2023 de las aportaciones que han permitido que desde septiembre el ferrocarril de Mallorca, el tranvía de Tenerife y los autobuses interurbanos y guaguas urbanas e interurbanas fueran gratuitos para los titulares de tarjeta de abono.
A la subvención autonómica se sumarán ahora la Generalitat valenciana y el Gobierno Foral de Navarra, que llegarán al 50 por ciento de descuento en las tarifas de todos los abonos y títulos multiviaje del transporte público durante el primer semestre de 2023. En Cataluña, los títulos que ahora cuentan con el 50 por ciento de bonificación mantendrán este descuento -la T-Usual, que es mensual, y de la T-Jove para menores de 25 años, que es trimestral-, mientras que sobre el resto de títulos bonificados hasta ahora con el 30 por ciento estatal todavía no se ha tomado una decisión.
El Gobierno asturiano analizará el texto aprobado por el Consejo de Ministros para ver los condicionantes, pero ha recordado que el Principado ya bonifica en su conjunto por encima del 50 por ciento el precio de los desplazamientos recurrentes en transporte público.
