Logroño registró el año pasado un total de 1.118 accidentes, de los cuales 278 tuvieron heridos, entre ellos 78 atropellos. Son datos de la memoria de atestados 2021 que este jueves han presentado la concejala de Convivencia, Eva Tobías y el inspector de Tráfico, Pedro Merino.
Las cifras de accidentes registraron un incremento del 35 % respecto al año 2020 (827), si bien hay que tener en cuenta la circunstancia de los meses de confinamiento, que redujeron en gran medida la movilidad urbana. En este sentido, las cifras de siniestralidad de 2021 son inferiores a los años anteriores a la pandemia (1.438 en 2019, 1.472 en 20218 y 1.568 en 2017).
En el pasado ejercicio, de retorno paulatino a la situación de normalidad, los datos de accidentes en las vías urbanas siguen ofreciendo altos datos de siniestralidad: 1.118 accidentes, 278 con víctimas y 840 con daños. El mes con más siniestralidad fue octubre, con 132; seguido de mayo, con 119; noviembre, con 111, marzo 108 y julio con 107. Por el contrario, enero, con 45, y agosto con 75, fueron los meses con menos accidentes.
“El marco no es comparable al de 2020, en el que hubo unos meses de confinamiento y, por lo tanto, prácticamente inexistente movilidad en las vías urbanas”, ha afirmado la concejala de Convivencia. En este sentido, ha añadido que “2021 sería más comparable a los años anteriores a la pandemia y en este ejercicio pasado empezamos a detectar un descenso de la siniestralidad, por encima del 20 %, aunque hay que seguir observando los números con prudencia, con perspectiva y seguir actuando con responsabilidad para seguir poniendo en marcha medidas en la ciudad para reducir la velocidad –como la implantación de la velocidad 30 desde mayo del año pasado- o seguir actuando en la pacificación de calles que nos lleven a una movilidad segura”.
Sin ir más lejos, “en la última Junta de Gobierno Local hemos adjudicado un contrato para la instalación de reductores de velocidad en diferentes zonas y calles de la ciudad, porque queremos ofrecer una mayor seguridad peatonal y continuar trabajando en la reducción de los accidentes en nuestras calles”.
¿Cuándo hay más accidentes?
Respecto a los días de la semana, los miércoles y los viernes fueron los días con más accidentes, seguidos de los jueves y lunes. La mayor parte de los accidentes se produjo en la franja entre las 11:00 y las 16:00 horas (428), entre las 17:00 y las 21:00 horas (296) y entre las 9:00 y las 12:00 horas (180). El día con menos accidentes fue el domingo.
En 2021 hubo un fallecido en accidente, un conductor. Del total de heridos en las vías de Logroño, 197 fueron los propios conductores, 43 pasajeros y 85 personas atropelladas.
Los accidentes se produjeron en su mayoría por la falta de atención en la conducción (463); 103 se produjeron sin que se hubiera cometido ninguna infracción; por no mantener intervalo de seguridad (78), por circular hacia atrás sin precaución (74); por no cumplir la señal de ‘Ceda el paso’ (60), por no respetar la prioridad (56) y por no respetar la prioridad en el cambio de carril (42).
Es reseñable conocer también que en los accidentes que se han registrado, en 1.660 se han visto involucrados turismos, 85 furgonetas, 78 motocicletas, 52 bicicletas, 38 camiones, 33 ciclomotores y 31 autobuses.
Las calles con más siniestros han sido Salustiano Olózaga, Chile, Avenida de la Paz, Avenida de Madrid, el cruce de Chile con Avenida Salustiano Olózaga, Marqués de Murrieta, Gonzalo de Berceo, Portillejo, Avenida Solidaridad, Gran Vía, Vara de Rey, Duques de Nájera y Huesca.
La concejala de Convivencia ha resaltado “el trabajo en educación vial como pilar para concienciar a los y las conductoras y peatones del futuro”, ha insistido en la formación interna de la Unidad de Atestados para “poder mejorar el servicio público” y ha terminado afirmando que el interés del Equipo de Gobierno “es mejorar. Poner recursos para hacer mejor el trabajo”, en esta línea ha destacado que la Policía Local ya realiza una geolocalización de los accidentes en Logroño para estudiar el mapa sobre dónde se producen y tomar decisiones. Eva Tobías ha agradecido el esfuerzo de los efectivos de la Policía Local y del Servicio de Informática para el desarrollo de este servicio.
Asimismo, Tobías ha destacado que “en 2021 hubo un reforzamiento de la unidad de Tráfico de la Policía Local, aumentando la plantilla de policías específicamente destinados a esa misión; y para mejorar estos servicios se ha realizado formación en materia de atestados, tráfico e investigación de accidentes, con asistencia a la escuela de tráfico de la Guardia Civil de Mérida”.
