Un avión del 43 Grupo Fuerzas Aéreas del Ejército del Aire ha ‘sorprendido’ este lunes a lugareños y visitantes en el embalse de Mansilla, donde ha estado realizando ‘prácticas’ de carga y descarga de agua.
En la actualidad, alrededor de trescientos efectivos y otros tantos medios se encuentran ‘activos’ por la campaña de verano contra incendios en La Rioja.
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Canadair del 43 grupo haciendo prácticas de carga en el embalse de Mansilla.
Formación y práctica!!! @NueveCuatroUno pic.twitter.com/L5rBCQgR8r— BOMBEROS FORESTALES (@BBFFRioja) 23 de julio de 2018
Y la descarga… pic.twitter.com/8DPipRejth
— BOMBEROS FORESTALES (@BBFFRioja) 23 de julio de 2018
La misión principal del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, según el vigente Acuerdo de Colaboración entre el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Medio Ambiente, es colaborar con la Dirección General para la Biodiversidad en la extinción de incendios forestales y la secundaria participar en el apoyo de las misiones del Servicio de Búsqueda y Salvamento (SAR).
Fue creado el 8 de mayo de 1980 a partir del 404 Escuadrón de Fuerzas Aéreas, que se había formado en enero de 1973 con aviones Dornier 27 y cuatro hidroaviones Canadair CL-215, adquiridos dos años antes por España y hasta entonces encuadrados en el 803 Escuadrón de Fuerzas Aéreas.
Extinción de incendios
El 43 Grupo mantiene un servicio de alarma, con tripulaciones y aviones para actuar en caso de incendio forestal, durante los 365 días del año.
Entre el 1 de octubre y el 15 de junio se mantienen dos aviones con sus tripulaciones en situación de despegue inmediato en la Base Aérea de Torrejón.
Sin embargo, es en la denominada ‘campaña de verano’ (entre el 15 junio y el 30 de septiembre) cuando la unidad realiza su mayor esfuerzo, manteniendo un mínimo del 70% de los aviones disponibles, con sus tripulaciones, listo para actuar en cualquiera de las áreas de riesgo de la Península e Islas Baleares.
Durante este período la unidad despliega en 5 destacamentos (Santiago de Compostela, Zaragoza, Albacete, Málaga y Palma de Mallorca), además de mantener el servicio de alarma en la Base Aérea de Torrejón.
Durante el invierno el acuerdo contempla la posibilidad de establecer destacamentos en aquellas zonas que se determinaran de riesgo.
La misión de extinción es, sin duda, uno de los vuelos que mas riesgos entraña. El vuelo a muy baja altitud, el humo que disminuye la visibilidad, el viento que provoca turbulencias y aviva el fuego, la gran concentración de medios aéreos sobre la misma zona, la orografía de la zona de incendio que suele ser escarpada… estos son sin duda factores de riesgo que el 43 Grupo asume y afronta con seguridad a través de un continuado plan de adiestramiento.
